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中冶HMTK-6000電動輪礦用自卸車研發(fā)成功
2011/9/15 10:27:27 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:中冶HMTK-6000電動輪礦用自卸車研發(fā)成功400噸超大型礦用自卸車車體總長16.02米,寬 9.65米,高7.55米,輪胎直徑達(dá)4.03米,設(shè)計滿載重量360噸,相當(dāng)于裝載6節(jié)火車皮標(biāo)準(zhǔn)總重。最高車速64公里/小時,具有容積大、負(fù)載重、自重輕等特點,可廣泛用于煤、鐵、銅、金、油砂等各種露天礦產(chǎn)和特大工程土石方的運輸,幫助大型露天礦山企業(yè)提高采礦生產(chǎn)率,降低運輸成本。
據(jù)了解,HMTK-6000電動輪礦用自卸車具有以下設(shè)計特性:一是整車結(jié)構(gòu)設(shè)計可靠。廣泛采用了計算機輔助設(shè)計、有限元分析和車架力學(xué)測試,保證了整車結(jié)構(gòu)和性能的可靠性。二是驅(qū)動系統(tǒng)靈活。配備油電混合控制系統(tǒng),可實現(xiàn)輔助架線供電驅(qū)動功能。配備有大功率、低油耗、低排放柴油發(fā)動機和自主研發(fā)先進(jìn)的整車智能控制系統(tǒng),確保了運行的高效率。三是剛度強。車架大量選用合金鑄鍛件和高強度合金鋼板,采用先進(jìn)焊接工藝,極大提高了抗疲勞強度和抗低溫沖擊韌性,延長了使用壽命。堅固的結(jié)構(gòu)是該車耐用性的堅實基礎(chǔ)。四是液壓系統(tǒng)高度集成。采用模塊化的液壓集成技術(shù),設(shè)計簡單,維修便捷。五是性能優(yōu)良。采用獨特的前輪懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),整車轉(zhuǎn)向半徑小于18米,操控更加靈活;后輪軸四連桿機構(gòu)確保車輛運行更加平穩(wěn);防過載智能稱重、故障診斷與報警等系統(tǒng)確保運行更加安全。六是具有自主知識產(chǎn)權(quán)。目前正在進(jìn)行整車外型、主車架、駕駛室、翻斗、液壓控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的發(fā)明和實用新型專利立項申請。
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