昨日，《武漢市城市環境空氣質量達標規劃(2013—2027年)》提交武漢市政府常務會討論。

　　近年來，武漢市機動車保有量飛速上漲，機動車污染物大量排放，導致城區二氧化氮濃度超標嚴重，也是PM2.5濃度居高不下的重要原因。

　　規劃提出，從目前起至2017年，該市將投資290億元，促進城市環境空氣質量逐年改善。同時，該市4年內將研究制定機動車保有量控制方案，控制機動車保有量快速增長。鼓勵環保駕駛、減少機動車污染排放。在不影響車輛正常行駛的地段，實行機動車輛停車怠速熄火。同時還將擴大黃標車限行區域，今年年底前，三環(含)以內道路黃標車限行。該市還將出臺優惠政策，鼓勵個人購買和使用新能源或清潔能源汽車的相關政策，如采取直接上牌、財政補貼等措施。

　　規劃還提出，積極推進城市外環路建設，交通高峰期，限制行駛路線，禁止大貨車進入主城區主干道。力爭到2015年，實現過路車輛不進城，從而減少過境車輛對市區空氣質量的壓力。

　　2013年國家開展的PM2.5濃度監測的74個城市中，武漢排名倒數第14位。武漢市空氣質量在同類城市中處于中下游。