自治區發改委有關負責人介紹，按照《方案》，首先要航運優先，突破瓶頸。針對目前西江水道航運干線通道不暢、支線航道礙航、樞紐船閘制約等瓶頸環節，集中優勢，突出抓好“一干三通道”西江水道通航設施建設，提高西江水道通航等級；全力推進重點內河泊位建設，進一步提高港口吞吐能力；強化鐵路水運、公路水運等連接線建設，完善集疏運體系，加快建成現代化綜合交通運輸網絡。其次要因地制宜，突出特色。針對西江經濟帶各市發展特點和現狀，圍繞規劃目標、產業發展，因地制宜，突出特色，支持部分沿江重點產業園區基礎設施建設，力求取得顯著效果。

　　按照《方案》總體目標，將重點圍繞西江經濟帶西江水道、重大產業、重點園區、重大物流、生態環境等開展基礎設施大會戰。會戰項目建設完成后，將實現以下目標：提高航道等級 219公里，新增500噸級以上過船設施8座、1000噸級以上泊位 118個、500噸級泊位15個（吞吐能力6375萬噸）；新增鐵路營業里程1327公里（其中高鐵564公里）；新增高速公路3467公里、二級以上公路84公里，縣（市、區）通高速率達到98%，等等。

　　《方案》要求，除要求個別重大過船設施、水利樞紐、鐵路和高速公路項目最遲在2017年底前實現開工并按合理工期推進項目建設外，其他會戰項目要確保在2015年底前開工建設，2017 年底前竣工投入使用。

　　據了解，“市市通高鐵”工程主要有合浦至湛江鐵路、黎塘至湛江鐵路電氣化改造、柳州火車站擴建工程、北海鐵山港鐵路物流中心、柳州至肇慶鐵路柳州至梧州段、貴陽經河池至南寧鐵路等。“縣縣通高速”工程主要有河池至百色高速公路、柳州至南寧高速公路改擴建、吳圩機場至大塘高速公路、沿海高速公路欽州至北海路面改造、靖西至龍邦高速公路、樂業至百色高速公路、荔浦至玉林高速公路等。

　　自治區發改委有關負責人介紹，自治區已成立大會戰指揮部，由自治區領導擔任指揮長，指揮部下設辦公室。對于計劃在2014年開工的項目，將立即全面啟動項目規劃選址、用地預審、環境評價、可行性研究等前期工作，確保在2014年年底前完成前期工作并開工建設。對還未明確建設方案的項目，將以確保明年底前開工建設為目標，倒排工期，加快推進步伐。

　　（ 廣西日報記者吳麗萍 通訊員鄧家壹）