17日，交通運(yùn)輸部召開例行新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)上半年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。交通運(yùn)輸部政策研究室副主任徐成光表示，上半年公路水路完成固定資產(chǎn)投資6563億元，同比增長9.4%；前5個(gè)月，鐵路完成投資1525億元。根據(jù)鐵路投資8000億元、公路投資14700億元、水運(yùn)投資1590億元的全年目標(biāo)，預(yù)計(jì)下半年鐵路、公路、水運(yùn)等交通投資將達(dá)1.6萬億元。

據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站消息，17日，交通運(yùn)輸部召開例行新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)上半年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。交通運(yùn)輸部政策研究室副主任徐成光表示，上半年公路水路完成固定資產(chǎn)投資6563億元，同比增長9.4%；前5個(gè)月，鐵路完成投資1525億元。根據(jù)鐵路投資8000億元、公路投資14700億元、水運(yùn)投資1590億元的全年目標(biāo)，預(yù)計(jì)下半年鐵路、公路、水運(yùn)等交通投資將達(dá)1.6萬億元。

徐成光表示，當(dāng)前，穩(wěn)增長仍然是政府工作的一個(gè)重點(diǎn)，交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為“穩(wěn)增長”的重要內(nèi)容在下半年仍將提速。他還表示，在投資方面，交通部對加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)提出了多項(xiàng)措施，重點(diǎn)是保續(xù)建、開新建、抓前期，梳理了一批擬加快建設(shè)的項(xiàng)目，對下半年交通投資增長將形成有力的支撐，預(yù)計(jì)全年鐵路完成固定資產(chǎn)投資8000億元、比上年增長20.2%。

有分析稱，加大鐵路基建投入至少有兩方面好處。一方面，鐵路建設(shè)是國家穩(wěn)增長和保就業(yè)的直接而有效途徑。由于鐵路建設(shè)投資規(guī)模大，產(chǎn)業(yè)鏈涉及鋼鐵、水泥等大量建材，同時(shí)創(chuàng)造大量就業(yè)崗位(僅中國中鐵和中國鐵建兩家施工企業(yè)，2013年總?cè)藬?shù)就達(dá)53.6萬人)；鐵路建設(shè)推動(dòng)外部產(chǎn)業(yè)和人口等資源導(dǎo)入沿線城市，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

另一方面，我國鐵路基建投資有較大空間，主要需求來自中東部快速鐵路網(wǎng)完善、西部鐵路建設(shè)和大中城市群內(nèi)部城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)。中東部快速鐵路網(wǎng)絡(luò)有進(jìn)一步完善空間。

業(yè)內(nèi)分析人士稱，更重要的是鐵路投融資改革突破將拓寬中長期鐵路資金來源。2014年3月鐵路總公司完成了對下屬各局所有的土地資產(chǎn)評估招標(biāo)，一方面，可以通過開發(fā)土地收益支持鐵路發(fā)展；另一方面，可以通過將開發(fā)權(quán)向社會(huì)資本開發(fā)。鐵路總公司規(guī)劃通過吸引社會(huì)資金設(shè)立鐵路發(fā)展基金，2014和2015年總規(guī)模分別達(dá)2000億元和3000億元。此外，主要資金來源為銀行貸款與鐵道債，2013年兩者提供了3800億元，占資金來源的73%。多種方式并行，對未來鐵路建設(shè)過程中資金問題的解決提供幫助。 交通運(yùn)輸部網(wǎng)站