昨晚，力帆股份公告，10月13日，公司與俄羅斯利佩茨克州政府在莫斯科白宮(俄羅斯政府大廈)簽署投資意向協議，公司將投資約3億美元在俄建廠。

　　“在俄建廠實現本地化生產對我們海外擴張來說是一個重要戰略布局。力帆汽車新廠在俄建成投產將降低成本、提高產能。”力帆集團董事長尹明善表示，此次力帆在俄羅斯斥資3億美元建設全新整車工廠。該廠區位于俄羅斯的利佩茨克州利佩茨克聯邦經濟特區，工廠占地60萬平方米，將建設現代化的焊接、涂裝和總裝車間，投產后計劃產能將達每年6萬臺。而該工廠也是繼力帆在烏拉圭、埃塞俄比亞之后投資建設的第三家全資整車工廠，是該公司在海外的最大投資項目。

　　力帆集團副總裁、力帆汽車進出口公司總經理牟剛介紹，該工廠建立后力帆將以俄羅斯為橋頭堡，通過俄羅斯將產品賣到俄羅斯周邊的獨聯體國家。據介紹，力帆目前在全球已經擁有7家海外工廠，500多個銷售網點，渠道覆蓋全球83個國家和地區，基本進入全球較大的汽車消費市場。

　　該公司已在俄銷售汽車長達7年。“我們出口到俄羅斯的汽車占到力帆整個出口汽車量的一半以上。”牟剛表示，未來力帆還將從車型等方面加大對俄的投入。

　　歐洲商業協會(AEB)數據顯示，8月俄羅斯汽車銷量與去年同期相比下降了近26%，7月則下降了23%，呈持續下滑趨勢。

　　但這并未影響中國汽車企業在俄的投資熱情。華泰汽車、長城汽車、奇瑞汽車都相繼在俄羅斯建立工廠。以奇瑞為例，其宣布在俄羅斯當地工廠生產瑞虎5緊湊型跨界SUV和Bonus 3緊湊型轎車，此外，其還準備將艾瑞澤7引入俄羅斯。長安汽車在進入俄羅斯銷售產品后，也在考慮在俄投資工廠。

　　知名汽車評論員張志勇認為，中國汽車企業對俄羅斯的青睞來自于三點，首先是受到國內自主品牌生存空間的壓縮，企業需要向外走尋找新的利潤點;其次，俄羅斯政府也在車市連連下跌后宣布近期出臺扶持政策，增加了中國汽車的信心;再次，中國汽車在當地運行多年，已積累了一定的市場口碑，也是其看好俄羅斯市場的原因之一。