從粵海鐵路獲悉,12月18日上午10時28分,海南省迄今為止投資規(guī)模最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目——新建海南西環(huán)鐵路工程在東方火車站鋪下第一根鋼軌,標(biāo)致著工程全線鋪軌正式開始。

　　新建海南西環(huán)鐵路北起海口市,沿海島西部沿海,經(jīng)過澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東6個市縣,南至三亞市。正線全長345公里,設(shè)計為I級、雙線、電氣化客貨共線鐵路,設(shè)計速度200公里/小時,全線設(shè)海口、老城、福山、臨高、銀灘、洋浦、海頭、棋子灣、東方、板橋、黃流、尖峰、樂東、崖城、鳳凰機場、三亞16個車站,項目總投資約271億元。工程于2013年9月全線開工建設(shè),2014年12月18日正式鋪軌,預(yù)計2015年年底達到開通條件。

　　新建海南西環(huán)鐵路與海南島西部海岸線基本平行,整個工程建設(shè)注意吸收當(dāng)?shù)氐赜蛭幕蜌v史文化特征,盡量保持自然風(fēng)景風(fēng)貌,充分體現(xiàn)了海島獨特的自然風(fēng)光和鐵路建設(shè)的生態(tài)旅游新概念。

　　新建海南西環(huán)鐵路建成后,將形成環(huán)島快速鐵路,并快速連接海口美蘭機場和三亞鳳凰機場,對推進海南省國際旅游島建設(shè),適應(yīng)海南西部沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,完善綜合交通運輸體系,構(gòu)建海南環(huán)島快速鐵路具有重要意義。