近日，國家市場監督管理總局正式對外公布《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》(以下簡稱《汽車三包規定》)。該規定將于2022年1月1日起施行。山西晚報記者瀏覽新版《汽車三包規定》發現，以下三點新變化值得消費者格外留意。

　　新能源電池、電機納入三包范圍

　　隨著新能源汽車的不斷發展，新版本《汽車三包規定》也將其納入其中。

　　針對新能源汽車，除了將動力蓄電池、行駛驅動電機作為與發動機、變速器并列的家用汽車主要零部件，納入免費更換總成的規定范圍以及反復發生的質量問題納入退換車條款之外，還要求生產者將家用純電動、插電式混合動力汽車產品的動力蓄電池在包修期、三包有效期內的容量衰減限值明示在三包憑證上。

　　此外，新規還在退換車條款中補充了家用電動汽車動力蓄電池起火的故障。自銷售者開具購車發票(或者交付產品)之日起60日內或者行駛里程3000km之內(以先到者為準)，如果出現動力蓄電池起火的問題，銷售者應當負責免費更換或退貨。

　　三包有效期從交付日起算

　　新版《汽車三包規定》中要求家用汽車產品的三包有效期不得低于2年或者行駛里程50000公里(以先到者為準)；包修期不得低于3年或者行駛里程60000公里(以先到者為準)；三包有效期和包修期自銷售者開具購車發票之日起計算，開具購車發票日期與交付家用汽車產品日期不一致的，自交付之日起計算。

　　相比舊版《汽車三包規定》，此條款中從開具發票之日改為交付日，這是對消費者權益的一大保障。尤其是一些熱銷車型，由于交車時間較長，提早開發票導致交車晚于發票時間，最多可達幾個月，新政策很好地解決了這一問題。

　　不在4S店維修保養也可三包

　　在加強對消費者權益保障的同時，新版《汽車三包規定》也對生產者和經營者提出了更高的要求。其中明確規定，“經營者不得限制消費者自主選擇對家用汽車產品維護、保養的企業，并將其作為拒絕承擔三包責任的理由”。也就是說，哪怕車主沒有在其購買的4S店做維修保養，經營者也不能拒絕提供三包服務。

　　對于商家拒絕履行三包法的，新版《汽車三包規定》加大了處罰力度。相比舊版《汽車三包規定》里“處一萬元以上三萬元以下罰款”，新版《汽車三包規定》的罰款最高可達近50萬元。

　　總體看來，新版《汽車三包規定》不僅擴大了家用汽車三包的調整范圍，而且強化了對消費者的權益保護，同時加大了生產者、經營者應承擔的責任力度。