國鐵集團消息，今年前兩個月，中歐班列累計開行2928列，開行數(shù)量和貨物發(fā)送量實現(xiàn)雙增長，反映出中國外貿(mào)穩(wěn)中向好的態(tài)勢。未來將踏階而上，不斷提升中歐班列開行質(zhì)量，為服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、促進中歐貿(mào)易往來提供有力支撐。

　　3月9日，內(nèi)蒙古二連浩特鐵路口岸通行的中歐班列累計突破1.5萬列，經(jīng)二連浩特鐵路口岸出境可通達德國、波蘭等10多個國家的60多個地區(qū)，國內(nèi)涉及中歐班列大部分首發(fā)城市，集聚了天津、安徽、湖南、四川等10余個省市的貨源，越來越多的“中國制造”搭乘“鋼鐵駝隊”源源不斷地奔赴國際市場。

　　二連浩特市億海貨物運輸代理有限公司負責人康海濤表示，現(xiàn)如今，中歐班列不僅貨物運輸能力越來越強，通關(guān)效率也大大提高，成為他們公司保持良好盈利態(tài)勢的重要支撐。

　　今年1至2月，新疆阿拉山口口岸進出境中歐（中亞）班列1197列，同比增長16.7%。目前，口岸通行中歐班列線路達到117條，通達德國、波蘭等25個國家。

　　新疆阿拉山口捷安物流有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理余松稱：“大概只需要在口岸停留4個小時，基本上就可以出境了。目前，我們公司出口的班列1至2月份已經(jīng)達到了110列左右，比上年增長了10%以上。”

　　今年1至2月，中歐班列累計開行2928列，發(fā)送貨物31.7萬標箱，同比分別增長9%、10%。中歐班列運量保持強勁增長的背后，是運輸能力和服務(wù)品質(zhì)不斷提升。今年以來，國鐵集團探索開行經(jīng)西安、重慶、義烏等至格魯吉亞波季、阿塞拜疆巴庫、土耳其伊斯坦布爾的南通道中歐（中亞）班列，目前已累計開行18列。同時，全面提升口岸通關(guān)效率，前兩個月，西、中、東三大通道運量同比分別增長9%、19%、4%。

　　中歐班列門戶網(wǎng)站為全球客戶提供7×24小時多語種服務(wù)，全程時刻表中歐班列今年以來已累計開行45列。同時，相關(guān)部門持續(xù)提升精準化運輸生產(chǎn)組織水平和運輸通道能力，為中歐班列暢通運行提供強大的運能支撐。

　　作為高質(zhì)量共建“一帶一路”的互聯(lián)互通大動脈，截至2月底，中歐班列國內(nèi)出發(fā)城市達120個，通達歐洲25個國家219個城市，多措并舉構(gòu)筑起一條安全暢通的高效產(chǎn)供鏈生命線。中歐班列運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐大陸全境，有效擴大了中國與沿線各國經(jīng)貿(mào)往來，深化了國際產(chǎn)能合作，加速了要素資源跨國流動，為亞歐大陸發(fā)展注入新動力。

　　 轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)