在“十五五”新型能源體系建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期，由遠(yuǎn)程新能源商用車打造、以液態(tài)新能源甲醇為載體的醇?xì)潆妱?dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，正通過(guò)杭州、沈陽(yáng)一南一北兩大經(jīng)濟(jì)中心城市的實(shí)踐，展現(xiàn)出因地制宜能源經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎的潛力。

杭州：從亞運(yùn)主火炬到醇?xì)潆妱?dòng)首創(chuàng)發(fā)展

2023年的杭州亞運(yùn)會(huì)上，當(dāng)主火炬首次采用零碳甲醇點(diǎn)燃時(shí)，這不僅是綠色亞運(yùn)的創(chuàng)新之舉，更是一座城市能源變革的起點(diǎn)。堅(jiān)持科技創(chuàng)新，杭州醇?xì)潆妱?dòng)生態(tài)的發(fā)展已走在全國(guó)前列。通過(guò)一系列的產(chǎn)業(yè)合作，杭州與醇?xì)潆妱?dòng)的鏈合越來(lái)越緊密，帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。

亞運(yùn)會(huì)后，杭州快速推進(jìn)醇?xì)潆妱?dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈布局。政策層面，2024年底《杭州市新能源工程渣土車推廣應(yīng)用支持政策(試行)》發(fā)布，鼓勵(lì)購(gòu)置包括醇?xì)潆妱?dòng)在內(nèi)的新能源工程渣土車，加快甲醇加注等供能配套設(shè)施建設(shè)。今年6月，杭州醇?xì)潆妱?dòng)新能源專用車生產(chǎn)制造總部基地項(xiàng)目順利竣工，這也是杭州首個(gè)規(guī)模化醇?xì)潆妱?dòng)新能源專用車產(chǎn)業(yè)基地，重點(diǎn)服務(wù)渣土運(yùn)輸、環(huán)衛(wèi)清潔等城市剛需場(chǎng)景，填補(bǔ)了杭州在新能源商用車制造業(yè)空白。作為浙江省內(nèi)車用甲醇燃料加注站建設(shè)試點(diǎn)城市，短時(shí)間內(nèi)杭州就構(gòu)建了從能源儲(chǔ)運(yùn)加注到車輛制造再到運(yùn)營(yíng)服務(wù)的完整生態(tài)圈。

針對(duì)當(dāng)?shù)貎?nèi)河航運(yùn)場(chǎng)景豐富的現(xiàn)狀，醇?xì)潆妱?dòng)憑借其技術(shù)先進(jìn)性，與航運(yùn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)緊密協(xié)同，全球首艘醇?xì)潆妱?dòng)集散兩用船“遠(yuǎn)醇001”號(hào)就是杭州設(shè)計(jì)、杭州審圖、杭州制造的最新力作。“遠(yuǎn)醇001”搭載遠(yuǎn)程自主研發(fā)的醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)，對(duì)比同類型柴油船舶，經(jīng)濟(jì)性提升42%以上，排放下降98%以上;與純電船舶相比，可享受相同的政策補(bǔ)貼，購(gòu)置成本下降24%，能源成本下降11.5%，1500 km的續(xù)航是4000度同噸位純電船舶的4倍。未來(lái)，醇?xì)潆妱?dòng)船舶將在長(zhǎng)江、京杭大運(yùn)河等各流域應(yīng)用推廣，充分彰顯了具有浙江特色的醇?xì)潆妱?dòng)液態(tài)新能源“車-船-港-能”一體化協(xié)同示范效應(yīng)。

沈陽(yáng)：破解寒區(qū)新能源困局的“東北方案”

當(dāng)純電動(dòng)汽車在東北寒冬中面臨續(xù)航嚴(yán)重縮水的“水土不服”時(shí)，作為東北汽車工業(yè)重鎮(zhèn)的沈陽(yáng)找到了一條差異化路徑——醇?xì)潆妱?dòng)，其“北方寒區(qū)新能源最優(yōu)解”正在沈陽(yáng)得到印證。

醇?xì)潆妱?dòng)特別適合北方極寒天氣，克服純電動(dòng)車冬季電池充放電保護(hù)問(wèn)題導(dǎo)致的衰減嚴(yán)重。醇?xì)潆妱?dòng)汽車的高效率增程器在線補(bǔ)電可解決里程焦慮、電池自重問(wèn)題，并降低整車成本，同時(shí)大幅度降低排放。亞冬會(huì)期間，遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)產(chǎn)品在冬季嚴(yán)寒的自然環(huán)境下，憑借醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，高效保障賽事順利進(jìn)行。

2024年，遠(yuǎn)程與沈陽(yáng)金杯的合作成為醇?xì)潆妱?dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)“沈陽(yáng)模式“的起點(diǎn)。通過(guò)技術(shù)導(dǎo)入盤(pán)活傳統(tǒng)產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)品牌重新煥發(fā)新能源生機(jī)。前不久，金杯品牌日暨全系產(chǎn)品上市發(fā)布會(huì)已在沈陽(yáng)金杯工廠舉行，期間發(fā)布了多能源、全場(chǎng)景的產(chǎn)品矩陣，這也意味著在遠(yuǎn)程技術(shù)導(dǎo)入成功助力沈陽(yáng)金杯完成煥新歸來(lái)，不僅實(shí)現(xiàn)了沈陽(yáng)本土汽車品牌的綠色升級(jí)，更帶動(dòng)了全省乃至東北地區(qū)綠色能源產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型發(fā)展。

沈陽(yáng)市在今年2月發(fā)布的甲醇汽車推廣政策，通過(guò)補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)等方式促進(jìn)加注站改造，進(jìn)一步明確了以沈陽(yáng)為核心、輻射周邊城市的甲醇汽車推廣網(wǎng)絡(luò)。目前包括丹東、朝陽(yáng)在內(nèi)的多家商用車企業(yè)都已開(kāi)始了醇?xì)潆妱?dòng)的升級(jí)改造，并加大醇?xì)潆妱?dòng)產(chǎn)品在各個(gè)領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。而在甲醇制備領(lǐng)域，借助沈陽(yáng)醇?xì)潆妱?dòng)汽車的推廣實(shí)現(xiàn)甲醇穩(wěn)定的規(guī)模化消納，進(jìn)而帶動(dòng)全省綠色甲醇制備的發(fā)展，也為大連、朝陽(yáng)等市的風(fēng)光電資源的消納和利用提供切實(shí)可行的路徑。

區(qū)域能源經(jīng)濟(jì)的新增長(zhǎng)極

南北兩大示范模式的成功，揭示了醇?xì)潆妱?dòng)作為區(qū)域能源經(jīng)濟(jì)發(fā)展新增長(zhǎng)點(diǎn)的更深層價(jià)值。在杭州，依托綠色創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建了覆蓋多行業(yè)多領(lǐng)域的醇?xì)渖鷳B(tài);在沈陽(yáng)，憑借能源基地和工業(yè)基礎(chǔ)，打造了資源協(xié)同型的醇?xì)淠Ｊ健煞N路徑都有同一個(gè)共同目標(biāo)，即培育綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)能。

隨著醇?xì)潆妱?dòng)的發(fā)展，一條以綠色甲醇為核心的液態(tài)新能源產(chǎn)業(yè)正在加速聚合。遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)董事長(zhǎng)周建群介紹：“相較國(guó)六柴油車，醇?xì)潆妱?dòng)產(chǎn)品PM污染物排放降低98%、一氧化碳降低88%、氮氧化物下降82%，并且醇?xì)潆妱?dòng)每升甲醇可以發(fā)2度電以上，折合電價(jià)可以在1元/kWh以內(nèi)，燃料成本可比柴油降低32%-52%，不僅可實(shí)現(xiàn)綠色零碳，而且經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)也非常突出，可以快速實(shí)現(xiàn)燃油替代”。這種經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)，配合現(xiàn)有的12萬(wàn)座加油站改造潛力，每個(gè)儲(chǔ)油罐改造成本僅5-10萬(wàn)元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于建設(shè)一個(gè)加氫站1200萬(wàn)元、換電站800萬(wàn)元、超充快充站150萬(wàn)元的投資，也為醇?xì)潆妱?dòng)的快速推廣提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。醇?xì)潆妱?dòng)的價(jià)值不僅在于綠色能源應(yīng)用，更在于其能夠盤(pán)活現(xiàn)有能源基礎(chǔ)設(shè)施，最大化利用工業(yè)排放的二氧化碳，實(shí)現(xiàn)“從污染到資源”的轉(zhuǎn)變。這種“中國(guó)特色”的能源解決方案，正在為全球綠色轉(zhuǎn)型提供新的思路。

在“十五五”新型能源體系建設(shè)的大背景下，醇?xì)潆妱?dòng)在的全國(guó)推廣值得持續(xù)關(guān)注。這場(chǎng)由液態(tài)新能源引發(fā)的產(chǎn)業(yè)變革，有望成為解決能源自主的可持續(xù)碳中和新能源體系，為綠色高質(zhì)量發(fā)展培育新引擎。

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