天津港依托港口資源優(yōu)勢(shì)，把發(fā)往廣州的全程物流鋼材，搭載到新近開(kāi)辟的天津——廣州精品班輪航線上，提高了全程物流的發(fā)貨效率，節(jié)省了運(yùn)輸成本。

        天津港鋼材全程物流示范項(xiàng)目的實(shí)施，把天津港、賣方、船公司、目的港、買方以物流鏈的形式連接在一起。天津港為客戶承擔(dān)起從貨物進(jìn)庫(kù)、分票、代理到集港、裝船等十多個(gè)物流操作環(huán)節(jié)，使貨物在最短的時(shí)間內(nèi)送到買方手中，形成了海、陸間良性互補(bǔ)，節(jié)省了大量物流成本和時(shí)間。據(jù)悉，天津港物流發(fā)展公司近日又與國(guó)內(nèi)5家鋼廠達(dá)成初步意向，將通過(guò)鋼材全程物流優(yōu)化方案向不同的買家發(fā)貨。

        天津港依托港口資源優(yōu)勢(shì)，把發(fā)往廣州的全程物流鋼材，搭載到新近開(kāi)辟的天津——廣州精品班輪航線上，提高了全程物流的發(fā)貨效率，節(jié)省了運(yùn)輸成本。

        天津港鋼材全程物流示范項(xiàng)目的實(shí)施，把天津港、賣方、船公司、目的港、買方以物流鏈的形式連接在一起。天津港為客戶承擔(dān)起從貨物進(jìn)庫(kù)、分票、代理到集港、裝船等十多個(gè)物流操作環(huán)節(jié)，使貨物在最短的時(shí)間內(nèi)送到買方手中，形成了海、陸間良性互補(bǔ)，節(jié)省了大量物流成本和時(shí)間。據(jù)悉，天津港物流發(fā)展公司近日又與國(guó)內(nèi)5家鋼廠達(dá)成初步意向，將通過(guò)鋼材全程物流優(yōu)化方案向不同的買家發(fā)貨。