該意見(jiàn)針對(duì)港口集裝箱發(fā)展的碼頭、岸線、箱源及口岸環(huán)境關(guān)鍵環(huán)節(jié)，制定了四個(gè)方面的政策舉措：一是鼓勵(lì)碼頭建設(shè)，明確優(yōu)先供地、實(shí)行優(yōu)惠地價(jià)、對(duì)集裝箱碼頭企業(yè)實(shí)行稅收獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)惠等；二是鼓勵(lì)開(kāi)辟航線，對(duì)已有航線與新辟內(nèi)貿(mào)航線實(shí)行一次性補(bǔ)貼，對(duì)集裝箱碼頭企業(yè)采用“包航線”方式新辟國(guó)際航線的，在三年培育期內(nèi)實(shí)施財(cái)政補(bǔ)貼；三是鼓勵(lì)增加箱量，對(duì)船公司完成吞吐量達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)即給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)貨代公司年度增量的集裝箱進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)生產(chǎn)貿(mào)易企業(yè)利用本港進(jìn)出增量集裝箱進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)；四是進(jìn)一步優(yōu)化口岸環(huán)境，通過(guò)實(shí)行5+2全天候工作制，進(jìn)一步加快集裝箱通關(guān)速度，提高通關(guān)質(zhì)量，培育良好的口岸發(fā)展環(huán)境。該意見(jiàn)同時(shí)還鼓勵(lì)集裝箱碼頭企業(yè)運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿，積極吸引貨源。