經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，動(dòng)車組各項(xiàng)功能和技術(shù)數(shù)據(jù)完全達(dá)標(biāo)。這標(biāo)志著我國(guó)鐵路動(dòng)車組已經(jīng)具備了8節(jié)動(dòng)車組一次性整體提升檢修的條件，被譽(yù)為“世界第一升”。

　　據(jù)介紹，目前世界上擁有動(dòng)車組檢修基地的國(guó)家，尚無(wú)一個(gè)能夠達(dá)到一次性提升整列8節(jié)動(dòng)車組的檢修條件。此次檢測(cè)試驗(yàn)證明，我國(guó)鐵路動(dòng)車組檢修檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到或超過了世界一流水平，為實(shí)現(xiàn)列車輪對(duì)一次性自動(dòng)化檢修檢測(cè)創(chuàng)造了技術(shù)條件。

　　自2007年8月起，鐵道部為解決我國(guó)大量開行動(dòng)車組后的動(dòng)車檢修問題，相繼在北京、上海、武漢、廣州地區(qū)興建了4個(gè)動(dòng)車檢修基地。在北京動(dòng)車段工程建設(shè)中，鐵道部、北京鐵路局和施工總承包單位中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司相繼確立了按照世界一流標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造的建設(shè)目標(biāo)。

　　目前北京動(dòng)車段工程已實(shí)現(xiàn)主體建成并相繼投入運(yùn)用，可承接各類型動(dòng)車組的日常保養(yǎng)和大修任務(wù)，被稱為世界級(jí)動(dòng)車組“檢修中心”。