經現場檢測，動車組各項功能和技術數據完全達標。這標志著我國鐵路動車組已經具備了8節動車組一次性整體提升檢修的條件，被譽為“世界第一升”。

　　據介紹，目前世界上擁有動車組檢修基地的國家，尚無一個能夠達到一次性提升整列8節動車組的檢修條件。此次檢測試驗證明，我國鐵路動車組檢修檢測技術已經達到或超過了世界一流水平，為實現列車輪對一次性自動化檢修檢測創造了技術條件。

　　自2007年8月起，鐵道部為解決我國大量開行動車組后的動車檢修問題，相繼在北京、上海、武漢、廣州地區興建了4個動車檢修基地。在北京動車段工程建設中，鐵道部、北京鐵路局和施工總承包單位中鐵電氣化局集團有限公司相繼確立了按照世界一流標準設計建造的建設目標。

　　目前北京動車段工程已實現主體建成并相繼投入運用，可承接各類型動車組的日常保養和大修任務，被稱為世界級動車組“檢修中心”。