救災帳篷的防水指標是以MM（毫米）來表示，原來，在廠會有一種測定救災帳篷面料防水性的一個儀器，把帳篷的小樣夾到一個直徑約七厘米的一個園形的套件上，套件的下部是一個可以對水進行加壓的系統，用電動的方法對水進行加壓，以此來測定用多大的水壓才能把水透過帳篷面料，隨著壓力的不斷增大，很快第一滴水就穿過了救災帳篷小樣，這個壓力還不是最終的結果，要等到第三滴水沖破了救災帳篷面料小樣，這時的壓力值才是最終的結果。如要果這個壓力值是1600MM，那么就說明了這款救災帳篷有1600MM的防水能力。這個1600MM就相當于有一米六高的水柱壓力才能把水穿透過帳篷面料。

　　如果相了解一下防水性能的一般定義，我可以告訴你，現在一般的沖鋒衣防水力都能達到2000MM以上，我們平常所用的防水袋的防水能力為10000毫米，而GORE-TEX的防水能力足足有20000毫米。對于評價防水能力的毫米數，對服裝的定義同樣適用。

　　4月30日，救災帳篷記者采訪時發現，一頂“救災專用”帳篷現身明霞路的工地上，記者聯系了工地負責人詢問帳篷來源，對方始終沒有給出確切的答復。對此，市民政局表示，這頂帳篷絕不可能是從本市民政系統流出來的，本市對救災物質管理很嚴格，任何單位和個人都不得挪用。

　　“救災帳篷專用”帳篷成工棚

　　4月30日中午，記者路過明霞路時，突然在一處工地上看見了一頂特殊的帳篷。這款藍色帳篷上面印有顯眼的“救災專用”字樣。

　　救災帳篷走近帳篷記者看到，上面注有生產廠家系南京一特種裝備廠、“生產批號：MZ3X4-2003-1”等。帳篷前，五名工人正在施工，當記者問及帳篷的來源時，他們說：“我們剛來工地兩天，來時沒地方住，工頭就搭了這個帳篷，不知道從哪來的。”考慮到帳篷有可能是災民從災區帶來的，記者又詳細詢問了五名工人是哪地方人，他們都說是山東人。 

        救災帳篷的防水指標是以MM（毫米）來表示，原來，在廠會有一種測定救災帳篷面料防水性的一個儀器，把帳篷的小樣夾到一個直徑約七厘米的一個園形的套件上，套件的下部是一個可以對水進行加壓的系統，用電動的方法對水進行加壓，以此來測定用多大的水壓才能把水透過帳篷面料，隨著壓力的不斷增大，很快第一滴水就穿過了救災帳篷小樣，這個壓力還不是最終的結果，要等到第三滴水沖破了救災帳篷面料小樣，這時的壓力值才是最終的結果。如要果這個壓力值是1600MM，那么就說明了這款救災帳篷有1600MM的防水能力。這個1600MM就相當于有一米六高的水柱壓力才能把水穿透過帳篷面料。

　　如果相了解一下防水性能的一般定義，我可以告訴你，現在一般的沖鋒衣防水力都能達到2000MM以上，我們平常所用的防水袋的防水能力為10000毫米，而GORE-TEX的防水能力足足有20000毫米。對于評價防水能力的毫米數，對服裝的定義同樣適用。

　    7月31日5時19分和5時51分，兩批共計4100頂救災帳篷從鄭州東站始發，分別運往昆明和烏魯木齊。至此，經過鄭州鐵路局精心調度指揮和鄭州東站緊急裝運，國家救災物資調運任務在19個小時內順利完成。

　　最近一段時間，云南、新疆部分地區遭受水災，國務院從河南省救災物資儲備庫緊急調運 4100 頂救災帳篷，援助受災地區人民群眾。7月30日上午，鄭州局接到搶運救災帳篷任務后，迅速啟動緊急物資運輸預案，快速集結車輛，優先辦理發貨手續，優先裝載，優先掛運。

　　這批救災帳篷重660 噸，需要用11輛棚車裝運，而當時鄭州東站站內只有2輛空棚車。鄭州局迅速從其他專用線調撥了 9 輛空棚車，滿足了救災物資裝運的需要。為防止帳篷在裝卸中破損，鄭州東站停用叉車，全部改用人力裝卸。20 多名裝卸人員在高溫中連續奮戰，從一輛輛卡車上卸下救災帳篷，迅速而整齊地碼放到棚車上，確保了這批救災帳篷及時發運。