中國產業發展研究網從鐵道部獲悉：全國鐵路打響突擊搶運電煤會戰。目前，電煤裝車出現大幅躍升，日發送電煤超過4.5萬車，同比增長60%，創歷史最高紀錄。

　　針對部分地區出現電煤緊張局面，鐵道部迅速調整運力，電煤日裝車由3.8萬車調整到4.5萬車，重點搶運湖北省、湖南省、江西省及京津唐地區電煤。以搶運電煤主力軍太原鐵路局為例，目前太原局日運煤量比往年增加了約17%，保證每天裝車量不低于13700車，相當于每天為京津唐電網的24個電廠提供7天的耗煤量，這些電煤可以生產3.3億千瓦時電。其中，西煤東運大通道——大秦鐵路(10.07,-0.32,-3.08%)保證每15分鐘發一趟列車，24小時不間斷，必保每天110萬噸的運量。截至1月15日，鐵路共搶運電煤逾22萬車，超額完成電煤搶運任務。

　　據悉，從1月10日至30日，只要電廠有需求、有煤源，鐵路將有多少運多少，并采取直達運輸方式確保電廠電煤需要。以目前增幅判斷，全國鐵路每天至少增加電煤運量49萬噸。

　　此外，為從根本上解決煤炭運輸瓶頸問題，鐵道部建設管理司將加快組織山西中南部、包西、黃韓侯煤運通道建設，爭取早日建成投產。鐵道部發展計劃司將根據港口布局和鐵路網建設進一步完善路網規劃。