今年1月份與去年12月同屬寒冷的冬天，歷來(lái)被視為北半球的消費(fèi)淡季，2009年夏季演繹的夏季淡季不淡，在冬季不甘示弱，雖然1、2月份銅材、鋁材數(shù)據(jù)按往年規(guī)矩3月份才能見到，但根據(jù)去年歲末的銅鋁材產(chǎn)量和滬銅鋁周庫(kù)存增減數(shù)量連續(xù)變化的情況，也就能大體估算出現(xiàn)階段銅鋁消費(fèi)的狀況了。

　　市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)以銷定產(chǎn)、按需生產(chǎn)，因此，消費(fèi)需求占據(jù)供需矛盾的主要矛盾方面。 銅材自去年3月破記錄，進(jìn)入到歷史高位后均值為86萬(wàn)噸;鋁材產(chǎn)量自去年4月破記錄，進(jìn)入到歷史高位后均值為160萬(wàn)噸，2009年節(jié)節(jié)攀高的銅材產(chǎn)量達(dá)980萬(wàn)噸，高于前年22.2%，新的一年進(jìn)口比價(jià)升高打開套利空間情理之中。

　　據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)分析銅材、鋁材旺銷的原因如下：

　　一：2009年，全國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)房屋施工面積31.96億平方米，比上年增長(zhǎng)12.8%;房屋新開工面積11.54億平方米，增長(zhǎng)12.5%。

　　二：2009年12月汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)新高，生產(chǎn)152.47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)144.94%，環(huán)比增長(zhǎng)9.58%;銷售141.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)91.67%，環(huán)比增長(zhǎng)5.68%。 在12月強(qiáng)勢(shì)收官的影響下，2009年全年汽車產(chǎn)銷1379.10萬(wàn)輛和1364.48萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)48.30%和46.15%，同比增長(zhǎng)創(chuàng)歷年最高，乘用車產(chǎn)銷首次超過1000萬(wàn)輛，商用車總體也呈良好表現(xiàn)。 2009年汽車工業(yè)迅猛發(fā)展，使我國(guó)成為世界第一汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)。