昨日下午，10余名工人正在現場進行軌道檢測、電路調試等后期工作，整個中心站的水泥路面已經鋪好，擁有7個車道的大貨車進出站口已建好，8條鐵路線從園區內延伸向遠處，與現有的寶成線、達成線和成都北環線連接，形成貨運線路路網。“預計本月中下旬就可以投入使用了。”

　　成都鐵路集裝箱中心站占地2140畝，于去年7月開工，主要工程內容為城廂車站改擴建、大彎至城廂聯絡線工程、貨物運輸設施三大部分，同時相鄰的成都國際集裝箱物流園區也正在同步建設之中。

　　成都鐵路集裝箱物流中心地處寶成、成渝、成昆、達成四條鐵路干線交匯點，東距重慶中心站僅333公里，南距昆明中心站1100公里，北距西安中心站 846公里，占據我國集裝箱運輸網絡中的重要位置，將成為西南地區集裝箱物流中樞。中心站建成后，將開行直達上海、廣州、深圳、青島、連云港、天津等港口城市的固定班列，從而大大縮短成都與沿海港口的時空距離，改變目前四川貨物運輸不暢達、鐵路場站能力不夠的現狀，拉動周邊土地增值、稅收增加、商業繁榮等。