橋梁纜索用熱鍍鋅鋼絲主要用于大橋的纜索，國家標(biāo)準(zhǔn)為《GB/T17101橋梁纜索用熱鍍鋅鋼絲》，產(chǎn)品的強度等級最高為1670MPa。上世紀(jì)90年代，國內(nèi)新建大橋普遍采用歐洲提供的橋梁纜索鍍鋅鋼絲，以后日本新日鐵、神戶等鋼廠把該產(chǎn)品打入中國市場，并采用合資或獨資形式，在中國建立橋梁纜索用鍍鋅鋼絲加工廠和編索廠，由本國提供盤條(坯料)，利用中國的廉價勞動力，在當(dāng)?shù)厣�產(chǎn)，在當(dāng)?shù)劁N售，一度幾乎壟斷了中國市場。當(dāng)時，我國大橋采用的纜索鍍鋅鋼絲大都是日本產(chǎn)品，價格也從原先的300美元/噸上升到700-800美元/噸。

　　鍍鋅鋼絲也稱之PC鋼絲鋼鉸線，全稱為高強度低松馳預(yù)應(yīng)力鋼絲和鋼絞線，由于該產(chǎn)品都被外商占有中國市場，上海二鋼公司針對這一現(xiàn)狀，投資4億多元，新建4條生產(chǎn)線，2003年半年全部竣工投產(chǎn)，開發(fā)研制的高性能鋼絲繩、PC鋼絲鋼絞線、油回火鋼絲、鍍鋅-鋁合金鋼絲等4項金屬制品，都是國內(nèi)市場緊缺的高檔次產(chǎn)品。其中PC鋼絲鋼絞線開發(fā)成功取得了很好效果。這是熱軋控冷高碳鋼盤條經(jīng)過冷加工強化和穩(wěn)定化熱處理后的一種新型建筑材料。它除了用于橋梁纜索外，還適用于大跨度、抗?jié)B透、抗開裂的混凝土工程，與普通線材相比，可節(jié)省40%的材料。一些高層建筑、高速公路、橋梁、隧道、機場、碼頭、核電站等大型工程項目都采用這一新型建筑鋼材。美國、德國、意大利、日本、韓國等發(fā)達國家，明確規(guī)定熱軋盤條必須經(jīng)冷加工成金屬制品才能使用;美國在上世紀(jì)90年代就將PC產(chǎn)品列為重點發(fā)展的五大金屬制品之首，在國內(nèi)推廣應(yīng)用。

　　在我國，PC產(chǎn)品的研發(fā)較晚，但發(fā)展速度較快。據(jù)統(tǒng)計，目前已有12條生產(chǎn)線，產(chǎn)能由原來的40-50萬噸遞增到目前的90萬噸以上，國內(nèi)的需求量也以10-15%的速度逐年遞增。然而，遺憾的是高檔次的PC產(chǎn)品仍然依賴進口，像生產(chǎn)難度大、技術(shù)含量高的鍍鋅、高強度光面鋼絞線，都是從國外進口，價格十分昂貴。上海二鋼公司瞄準(zhǔn)這一市場，研制開發(fā)出國產(chǎn)的高強度低松馳預(yù)應(yīng)力鋼絲和鋼絞線，受到市場的青睞，時下已中標(biāo)國家重點建設(shè)工程項目2.2萬噸，并首次出口美國市場，用于美國的休斯頓市政工程。根據(jù)市場需求，上海二鋼公司計劃年產(chǎn)鍍鋅、鍍鋅鋁、無粘結(jié)(涂蠟、涂油)、光面及大規(guī)格的高檔次PC鋼絲和鋼絞線10萬噸，在滿足國內(nèi)市場的同時，開拓國際市場。

　　去年由寶鋼股份、集團公司重大辦、寶鋼上海二鋼等成員參加的“橋梁纜索項目組”正式組建，并成功開發(fā)出SWRS82B專用鋼種，為纜索用鍍鋅鋼絲生產(chǎn)打下基礎(chǔ)。產(chǎn)品投放市場后，廣西柳州紅光大橋、浙江舟山西堠門大橋采取了國產(chǎn)的橋梁纜索用高強度鍍鋅鋼絲。之后被稱之國內(nèi)最大的、總投資64.5億元、全長32.4公里蘇通大橋(連接蘇州與南通)，其6592噸高級別纜索用鍍鋅鋼絲全部由寶鋼上海二鋼公司提供，替代了進口。

　　蘇通大橋采用國產(chǎn)的Ф7mm1770MPa鍍鋅鋼絲，打破了國外產(chǎn)品在中國橋梁市場的壟斷局面，為國家節(jié)約800萬美元。而采用國產(chǎn)橋梁纜索用鍍鋅鋼絲可節(jié)約鋼材6%，以全部斜拉索用材10000噸計算，可節(jié)省材料600噸，按目前市場鍍鋅鋼絲12000元/噸的價格來計算，則節(jié)省資金720萬元。

　　中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)預(yù)測。在“十一五”期間，橋梁纜索用鍍鋅鋼絲的市場十分巨大。據(jù)了解，從1954年萬里長江第一橋----武漢長江大橋建成通車以來，截至2004年底安慶長江大橋建成，長江宜賓至上海段已建成通車的特大型橋梁38座，另有在建的橋梁16座(不含規(guī)劃中但尚未經(jīng)國家計委立項批準(zhǔn)的9座)。在未來10年內(nèi)，從宜賓開始的長江干流上的大橋可能突破100座，屆時3000公里的長江干流上，平均每30公里就有1座大橋。

　　大橋建設(shè)拉動了橋梁纜索用鍍鋅鋼絲的需求，據(jù)業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)計，不包括今年上半年已經(jīng)招投標(biāo)的45000噸懸索和15000噸斜拉索，在今后3年中，國內(nèi)在建懸索橋鋼絲的需求量約50000噸，潛在建設(shè)項目所消耗的鋼絲至少在50000噸以上，國際橋梁市場的需求量約70000噸，保守估計總需求量在27萬噸。

　　纜索用鋼的生產(chǎn)現(xiàn)狀：國內(nèi)現(xiàn)有橋梁用鍍鋅鋼絲生產(chǎn)企業(yè)5家，主要是寶鋼集團上海二鋼公司、上海二鋼申佳公司、江陰華新公司、雙友東綱和江西九江，年生產(chǎn)能力總量為7萬噸。在建和擬建的有高麗制鋼及遵義貴州鋼絲繩廠、寧夏恒力，以后可能新增能力約3萬噸，將形成總供應(yīng)量10萬噸，但仍不能全部滿足國內(nèi)橋梁市場的需求。