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碳纖維市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)快速回暖
2010/6/10 18:05:59 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:碳纖維市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)快速回暖進(jìn)入2010年以來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的好轉(zhuǎn),全球碳纖維市場(chǎng)出現(xiàn)快速回暖的跡象。巨大需求刺激碳纖維市場(chǎng)回暖,在前不久召開(kāi)的碳纖維大會(huì)上,與會(huì)的專(zhuān)家一致認(rèn)為全球碳纖維供應(yīng)和需求,兩方面都將恢復(fù)上升軌道。今年4月全球碳纖維龍頭廠商Toray上調(diào)碳纖維價(jià)格,上漲幅度達(dá)到15%,更是印證了這一趨勢(shì)。市場(chǎng)的快速回暖源于巨大的需求。有調(diào)查顯示2010年全球碳纖維需求量,有望達(dá)到3.2萬(wàn)噸/年,這一數(shù)字與2001年相比增長(zhǎng)78.3%。航空航天歷來(lái)就是碳纖維的重要應(yīng)用領(lǐng)域。2009年碳纖維大會(huì)上透露,2009~2018年期間,超過(guò)了80個(gè)獨(dú)一無(wú)二的商務(wù)飛機(jī)主要,或次要結(jié)構(gòu)件模型將應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料生產(chǎn),或者為相關(guān)資格認(rèn)證做準(zhǔn)備。以F-35閃電II型戰(zhàn)斗機(jī)為首的軍用飛機(jī)也將大量使用碳纖維,目前該機(jī)型仍處于系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和示范階段,尚未開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)。
除此之外,目前正在開(kāi)發(fā)的或處于生產(chǎn)初期的單通道飛機(jī),也將成為碳纖維的應(yīng)用領(lǐng)域。除了航空航天以外,隨著全球風(fēng)電市場(chǎng)的逐步壯大,風(fēng)電葉片也已經(jīng)成為碳纖維主要的應(yīng)用領(lǐng)域之一。一套機(jī)組僅葉片就重18噸如果用碳纖維,能減輕6噸還增加了強(qiáng)度和韌性,也增加了發(fā)電功率,如此優(yōu)秀的品質(zhì)使碳纖維在風(fēng)電葉片上的應(yīng)用越來(lái)越多。專(zhuān)家預(yù)計(jì)到2014年,每年將有超過(guò)5萬(wàn)公噸的纖維流入葉片市場(chǎng)領(lǐng)域。中國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)正在借機(jī)奮起,當(dāng)前全球碳纖維市場(chǎng),正以平均每年2位數(shù)的速度快速增長(zhǎng),中國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)碳纖維的需求也與日俱增。然而,于此相對(duì)應(yīng)的是我國(guó)碳纖維的生產(chǎn)尚處于起步階段,國(guó)內(nèi)碳纖維生產(chǎn)能力僅占世界高性能碳纖維總產(chǎn)量的0.4%左右,國(guó)內(nèi)用量的90%以上靠進(jìn)口。面對(duì)著這樣巨大的商機(jī),國(guó)內(nèi)碳纖維廠商開(kāi)始行動(dòng)起來(lái)。3月份總投資51億元的碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)化,及工程技術(shù)研發(fā)推廣基地項(xiàng)目,在三河市燕郊開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)工建設(shè),建成后年產(chǎn)碳纖維原絲1萬(wàn)噸、碳纖維復(fù)合材料3000噸。今年6月份,江蘇恒神集團(tuán)年產(chǎn)360萬(wàn)平方米的碳纖維生產(chǎn)線將投入運(yùn)行。
在這一基礎(chǔ)之上,恒神集團(tuán)計(jì)劃用5年時(shí)間投資36億元,建成1個(gè)年產(chǎn)6000噸碳纖維的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)基地以及5個(gè)復(fù)合材料廠,形成一個(gè)完整的碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈。如今,越來(lái)越多的碳纖維廠商看到市場(chǎng)的機(jī)遇和潛力,加大了碳纖維的研發(fā)和生產(chǎn)力度。這在客觀上也進(jìn)一步壯大了中國(guó)的碳纖維產(chǎn)業(yè)。借著全球碳纖維市場(chǎng)的回暖良機(jī),中國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)開(kāi)始奮起、提級(jí)。展望未來(lái)的2011年,我國(guó)石化產(chǎn)品市場(chǎng)仍然將面臨——國(guó)內(nèi)產(chǎn)能擴(kuò)充、海外廉價(jià)貨源沖擊的困境,其中受?chē)?guó)外貨源沖擊最大的當(dāng)屬聚烯烴、甲醇產(chǎn)品,以伊朗和沙特阿拉伯為先導(dǎo)的中東能力激增,使該地區(qū)占據(jù)了世界烯烴及其衍生物生產(chǎn)中心的位置。到2010年包括新建和擴(kuò)能在內(nèi)的,全球新增烯烴及其衍生物生產(chǎn)能力的50%,將在中東地區(qū)——在此行業(yè)格局劇變之際,為了促進(jìn)中伊兩國(guó)石化產(chǎn)業(yè)界的交流,中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)化工網(wǎng)攜手伊朗商會(huì)5月共聚寧波,邀請(qǐng)兩國(guó)業(yè)內(nèi)資深專(zhuān)家舉辦“中伊石化產(chǎn)業(yè)投資貿(mào)易洽談會(huì)”,共同探討產(chǎn)能不斷擴(kuò)張下的中伊兩國(guó)石化產(chǎn)品市場(chǎng)。
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