據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)整理的由海關(guān)總署提供的汽車商品進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示，2010年，汽車商品進(jìn)出口總額首次超過千億美元，達(dá)到1085.31億美元，同比增長(zhǎng)55.22%，其中進(jìn)口金額566.94億美元，同比增長(zhǎng)71.24%;出口金額518.37億美元，同比增長(zhǎng)40.82%。

　　進(jìn)口情況

　　汽車商品進(jìn)口金額創(chuàng)歷史新高

　　2010年，汽車商品進(jìn)口金額首次超過500億美元，達(dá)到566.94億美元，同比增長(zhǎng)71.24%;增速僅低于2003年，為歷史次高。

　　從汽車主要品種進(jìn)口表現(xiàn)來看，七大類品種較上年均呈較快增長(zhǎng)，其中汽車整車在保持高速增長(zhǎng)的同時(shí)，貢獻(xiàn)度仍舊最大;零部件雖低于整車，但增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度也明顯高于同期。

　　整車進(jìn)口超過80萬輛

　　2010年，進(jìn)口車市場(chǎng)表現(xiàn)十分突出，共進(jìn)口各類汽車81.36萬輛，同比增長(zhǎng)93.33%;累計(jì)進(jìn)口金額306.40億美元，同比增長(zhǎng)99.73%。從2010年汽車月度進(jìn)口情況來看，月均進(jìn)口超過6.78萬輛，為歷史最高;其中3月、11月和12月進(jìn)口均超過8萬輛。

　　2010年，在汽車主要進(jìn)口品種中，越野車?yán)^續(xù)占據(jù)第一，共進(jìn)口35.14萬輛，同比增長(zhǎng)69.45%;轎車增速也十分顯著，共進(jìn)口34.37萬輛，同比增長(zhǎng)1.1倍;小型客車表現(xiàn)同樣搶眼，共進(jìn)口8.99萬輛，同比增長(zhǎng)1.5倍。2010年，上述三大品種共進(jìn)口78.50萬輛，占汽車進(jìn)口總量的96%。

　　2010年，我國(guó)從日本和德國(guó)進(jìn)口汽車均超過20萬輛，分別達(dá)到25.48萬輛和23.93萬輛，同比分別增長(zhǎng)75.45%和1.4倍。進(jìn)口量排名3~10位的國(guó)家依次為：韓國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、墨西哥、斯洛伐克、比利時(shí)、奧地利和葡萄牙，分別進(jìn)口8.74萬輛、8.01萬輛、4.33萬輛、3.13萬輛、2.53萬輛、1.07萬輛、1.05萬輛和0.65萬輛;與上年相比，上述八國(guó)汽車進(jìn)口數(shù)量快速增長(zhǎng)，其中英國(guó)、墨西哥、奧地利和葡萄牙增速更為明顯。2010年，我國(guó)從上述十國(guó)共進(jìn)口汽車78.92萬輛，占汽車進(jìn)口總量的97%。

　　零部件進(jìn)口增長(zhǎng)近五成

　　2010年，在整車高速增長(zhǎng)帶動(dòng)下，汽車零部件進(jìn)口表現(xiàn)同樣較好，進(jìn)口金額260.41億美元，同比增長(zhǎng)46.65%。在四大類零部件品種中，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口超過百萬臺(tái)，達(dá)到103.86萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)62.55%;進(jìn)口金額26.39億美元，同比增長(zhǎng)50.89%。汽車零件、附件及車身進(jìn)口金額超過200億美元，達(dá)到213.22億美元，同比增長(zhǎng)45.99%;汽車、摩托車輪胎和其它汽車相關(guān)商品增長(zhǎng)也較為明顯，進(jìn)口金額分別達(dá)到4.38億美元和16.42億美元，同比分別增長(zhǎng)46.75%和48.64%。

　　德國(guó)進(jìn)口商品總額位居第一

　　2010年，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，與我國(guó)發(fā)生汽車商品進(jìn)口貿(mào)易的近120個(gè)國(guó)家(含地區(qū))中，汽車商品進(jìn)口金額超過1億美元的國(guó)家(含地區(qū))共有21個(gè)，比上年多出兩個(gè);共進(jìn)口557.94億美元，占汽車商品進(jìn)口總額的98%。其中進(jìn)口金額排名前十位的國(guó)家(地區(qū))依次是：德國(guó)、日本、韓國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、斯洛伐克、匈牙利、墨西哥、法國(guó)和比利時(shí)，進(jìn)口金額分別達(dá)到183.85億美元、180.85億美元、46.80億美元、43.95億美元、23.83億美元、14.78億美元、9.76億美元、8.38億美元、8.20億美元和5.82億美元。與上年同期相比，上述十國(guó)汽車商品進(jìn)口金額增長(zhǎng)均較為明顯，其中德國(guó)、英國(guó)、斯洛伐克和墨西哥增速居前。2010年，上述十個(gè)國(guó)家進(jìn)口金額共計(jì)526.22億美元，占汽車商品進(jìn)口總額的93%。

　　出口情況

　　汽車出口首次超過500億美元

　　2010年，隨著國(guó)際市場(chǎng)需求逐步恢復(fù)，汽車出口總體擺脫上年低迷走勢(shì)，呈快速回升，盡管增速低于同期進(jìn)口，但累計(jì)出口金額也首次超過500億美元，達(dá)到518.37億美元，同比增長(zhǎng)40.82%。

　　從七大類汽車商品出口情況來看，汽車零部件超過400億美元，達(dá)到405.84億美元，占汽車商品出口總額的78%，同比增長(zhǎng)41.89%，順差達(dá)到145.43億美元，出口貢獻(xiàn)度依舊最大。在四大類零部件品種中，除發(fā)動(dòng)機(jī)外，其它三大類汽車品種創(chuàng)匯均創(chuàng)歷史新高，其中汽車零件、附件及車身出口金額217.70億美元，同比增長(zhǎng)44.02%;汽車、摩托車輪胎出口金額94.36億美元，同比增長(zhǎng)35.23%;其他汽車相關(guān)商品出口金額83.93億美元，同比增長(zhǎng)45.04%。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出口332.65萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)19.53%;出口金額9.85億美元，同比增長(zhǎng)36.44%，出口表現(xiàn)雖好于上年，但與歷史上最好的2008年相比，仍有一定差距。

　　俄羅斯、巴西汽車出口市場(chǎng)增長(zhǎng)最快

　　2010年，汽車整車出口表現(xiàn)好于同期，共出口56.62萬輛，同比增長(zhǎng)53.17%;出口金額69.86億美元，同比增長(zhǎng)34.68%。值得一提的是，盡管整車出口在2010年呈明顯恢復(fù)性增長(zhǎng)，但總量仍低于2008和2007年，要達(dá)到百萬輛目標(biāo)，還需要不斷努力。在汽車出口主要品種中，轎車和客車增速明顯高于載貨車，分別出口17.99萬輛和7.64萬輛，同比增長(zhǎng)75.67%和85.81%;載貨車增速低于全行業(yè)，共出口20.90萬輛，同比增長(zhǎng)27.95%。2010年，上述三個(gè)品種共出口46.53萬輛，占汽車出口總量的82%。

　　2010年，我國(guó)對(duì)主要國(guó)家汽車出口數(shù)量較上年均呈不同程度增加，其中出口量排名前十位的國(guó)家依次是：阿爾及利亞、敘利亞、越南、俄羅斯、智利、伊朗、埃及、巴西、孟加拉國(guó)和伊拉克，分別出口4.72萬輛、3.28萬輛、3.13萬輛、3.12萬輛、3.06萬輛、3萬輛、2.89萬輛、2.53萬輛、2.42萬輛和2.29萬輛。與上年相比，除越南增速略低外，其他國(guó)家增速均超過10%，其中俄羅斯和巴西排名分別從上年第十五和第二十二名提升至第四和第八位，增速達(dá)到3.2倍和5.1倍，表現(xiàn)最為出色。2010年，上述十國(guó)共出口30.44萬輛，占汽車出口總量的54%。

　　摩托車出口再超900萬輛

　　2010年，摩托車出口也呈明顯恢復(fù)性增長(zhǎng)，繼2007和2008年后，累計(jì)出口再超900萬輛，達(dá)到904.05萬輛，同比增長(zhǎng)45.30%;出口金額39.97億美元，同比增長(zhǎng)41.38%，出口數(shù)量和金額僅次于2008年。從摩托車出口品種來看，150ml及以下品種出口達(dá)到855.88萬輛，占摩托車出口總量的95%;出口金額36.55億美元，占摩托車出口總額的91%，繼續(xù)位居主導(dǎo)。

　　2010年，我國(guó)摩托車對(duì)尼日利亞出口超過100萬輛，達(dá)到102.78萬輛，同比增長(zhǎng)46.51%，占摩托車出口總量的11%;摩托車出口量排名2~10位的國(guó)家依次是：緬甸、阿根廷、伊朗、多哥、墨西哥、巴拉圭、菲律賓、埃及和巴西，分別出口65.14萬輛、59.05萬輛、44.42萬輛、33.25萬輛、30.91萬輛、27.20萬輛、26.66萬輛、26.20萬輛和26.04萬輛。與上年相比，九國(guó)均呈較快增長(zhǎng)，其中阿根廷、伊朗、巴拉圭和巴西增速尤為顯著。2010年，我國(guó)對(duì)上述十國(guó)共出口摩托車441.65萬輛，占摩托車出口總量的49%。

　　前十國(guó)出口總額超過250億美元

　　2010年，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，與我國(guó)發(fā)生出口貿(mào)易的219個(gè)國(guó)家(含地區(qū))中，我國(guó)對(duì)多數(shù)國(guó)家出口貿(mào)易增長(zhǎng)均較為明顯。其中：出口金額排名前十位的國(guó)家(含地區(qū))依次為：美國(guó)、日本、韓國(guó)、德國(guó)、伊朗、俄羅斯、英國(guó)、巴西、印度和尼日利亞，出口金額分別達(dá)到99.39億美元、46.48億美元、21.37億美元、16.71億美元、15.85億美元、11.66億美元、11.17億美元、11.17億美元、11.16億美元和10.59億美元。與上年相比，上述十國(guó)呈不同程度增長(zhǎng)，其中俄羅斯和巴西增速最快。2010年，上述十個(gè)國(guó)家共出口金額255.55億美元，占汽車商品出口總額的49%。

　　2011年，盡管市場(chǎng)差異化需求依然存在，特別是高端品種競(jìng)爭(zhēng)力仍較強(qiáng)，但預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷增勢(shì)會(huì)有所減緩，進(jìn)口車需求快速增長(zhǎng)勢(shì)頭也將隨之減弱。從出口表現(xiàn)來看，雖然國(guó)內(nèi)需求減弱在一定程度上成為刺激出口的主要?jiǎng)恿Γ�但是�?guó)際市場(chǎng)存在諸多不確定因素，也會(huì)對(duì)出口產(chǎn)生不利影響。協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)出口增幅會(huì)低于2010年，但仍有可能保持在10%~15%左右。