據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計整理的由海關總署提供的汽車商品進出口數(shù)據(jù)顯示，2010年，汽車商品進出口總額首次超過千億美元，達到1085.31億美元，同比增長55.22%，其中進口金額566.94億美元，同比增長71.24%;出口金額518.37億美元，同比增長40.82%。

　　進口情況

　　汽車商品進口金額創(chuàng)歷史新高

　　2010年，汽車商品進口金額首次超過500億美元，達到566.94億美元，同比增長71.24%;增速僅低于2003年，為歷史次高。

　　從汽車主要品種進口表現(xiàn)來看，七大類品種較上年均呈較快增長，其中汽車整車在保持高速增長的同時，貢獻度仍舊最大;零部件雖低于整車，但增長貢獻度也明顯高于同期。

　　整車進口超過80萬輛

　　2010年，進口車市場表現(xiàn)十分突出，共進口各類汽車81.36萬輛，同比增長93.33%;累計進口金額306.40億美元，同比增長99.73%。從2010年汽車月度進口情況來看，月均進口超過6.78萬輛，為歷史最高;其中3月、11月和12月進口均超過8萬輛。

　　2010年，在汽車主要進口品種中，越野車繼續(xù)占據(jù)第一，共進口35.14萬輛，同比增長69.45%;轎車增速也十分顯著，共進口34.37萬輛，同比增長1.1倍;小型客車表現(xiàn)同樣搶眼，共進口8.99萬輛，同比增長1.5倍。2010年，上述三大品種共進口78.50萬輛，占汽車進口總量的96%。

　　2010年，我國從日本和德國進口汽車均超過20萬輛，分別達到25.48萬輛和23.93萬輛，同比分別增長75.45%和1.4倍。進口量排名3~10位的國家依次為：韓國、美國、英國、墨西哥、斯洛伐克、比利時、奧地利和葡萄牙，分別進口8.74萬輛、8.01萬輛、4.33萬輛、3.13萬輛、2.53萬輛、1.07萬輛、1.05萬輛和0.65萬輛;與上年相比，上述八國汽車進口數(shù)量快速增長，其中英國、墨西哥、奧地利和葡萄牙增速更為明顯。2010年，我國從上述十國共進口汽車78.92萬輛，占汽車進口總量的97%。

　　零部件進口增長近五成

　　2010年，在整車高速增長帶動下，汽車零部件進口表現(xiàn)同樣較好，進口金額260.41億美元，同比增長46.65%。在四大類零部件品種中，發(fā)動機進口超過百萬臺，達到103.86萬臺，同比增長62.55%;進口金額26.39億美元，同比增長50.89%。汽車零件、附件及車身進口金額超過200億美元，達到213.22億美元，同比增長45.99%;汽車、摩托車輪胎和其它汽車相關商品增長也較為明顯，進口金額分別達到4.38億美元和16.42億美元，同比分別增長46.75%和48.64%。

　　德國進口商品總額位居第一

　　2010年，據(jù)海關統(tǒng)計，與我國發(fā)生汽車商品進口貿易的近120個國家(含地區(qū))中，汽車商品進口金額超過1億美元的國家(含地區(qū))共有21個，比上年多出兩個;共進口557.94億美元，占汽車商品進口總額的98%。其中進口金額排名前十位的國家(地區(qū))依次是：德國、日本、韓國、美國、英國、斯洛伐克、匈牙利、墨西哥、法國和比利時，進口金額分別達到183.85億美元、180.85億美元、46.80億美元、43.95億美元、23.83億美元、14.78億美元、9.76億美元、8.38億美元、8.20億美元和5.82億美元。與上年同期相比，上述十國汽車商品進口金額增長均較為明顯，其中德國、英國、斯洛伐克和墨西哥增速居前。2010年，上述十個國家進口金額共計526.22億美元，占汽車商品進口總額的93%。

　　出口情況

　　汽車出口首次超過500億美元

　　2010年，隨著國際市場需求逐步恢復，汽車出口總體擺脫上年低迷走勢，呈快速回升，盡管增速低于同期進口，但累計出口金額也首次超過500億美元，達到518.37億美元，同比增長40.82%。

　　從七大類汽車商品出口情況來看，汽車零部件超過400億美元，達到405.84億美元，占汽車商品出口總額的78%，同比增長41.89%，順差達到145.43億美元，出口貢獻度依舊最大。在四大類零部件品種中，除發(fā)動機外，其它三大類汽車品種創(chuàng)匯均創(chuàng)歷史新高，其中汽車零件、附件及車身出口金額217.70億美元，同比增長44.02%;汽車、摩托車輪胎出口金額94.36億美元，同比增長35.23%;其他汽車相關商品出口金額83.93億美元，同比增長45.04%。汽車發(fā)動機出口332.65萬臺，同比增長19.53%;出口金額9.85億美元，同比增長36.44%，出口表現(xiàn)雖好于上年，但與歷史上最好的2008年相比，仍有一定差距。

　　俄羅斯、巴西汽車出口市場增長最快

　　2010年，汽車整車出口表現(xiàn)好于同期，共出口56.62萬輛，同比增長53.17%;出口金額69.86億美元，同比增長34.68%。值得一提的是，盡管整車出口在2010年呈明顯恢復性增長，但總量仍低于2008和2007年，要達到百萬輛目標，還需要不斷努力。在汽車出口主要品種中，轎車和客車增速明顯高于載貨車，分別出口17.99萬輛和7.64萬輛，同比增長75.67%和85.81%;載貨車增速低于全行業(yè)，共出口20.90萬輛，同比增長27.95%。2010年，上述三個品種共出口46.53萬輛，占汽車出口總量的82%。

　　2010年，我國對主要國家汽車出口數(shù)量較上年均呈不同程度增加，其中出口量排名前十位的國家依次是：阿爾及利亞、敘利亞、越南、俄羅斯、智利、伊朗、埃及、巴西、孟加拉國和伊拉克，分別出口4.72萬輛、3.28萬輛、3.13萬輛、3.12萬輛、3.06萬輛、3萬輛、2.89萬輛、2.53萬輛、2.42萬輛和2.29萬輛。與上年相比，除越南增速略低外，其他國家增速均超過10%，其中俄羅斯和巴西排名分別從上年第十五和第二十二名提升至第四和第八位，增速達到3.2倍和5.1倍，表現(xiàn)最為出色。2010年，上述十國共出口30.44萬輛，占汽車出口總量的54%。

　　摩托車出口再超900萬輛

　　2010年，摩托車出口也呈明顯恢復性增長，繼2007和2008年后，累計出口再超900萬輛，達到904.05萬輛，同比增長45.30%;出口金額39.97億美元，同比增長41.38%，出口數(shù)量和金額僅次于2008年。從摩托車出口品種來看，150ml及以下品種出口達到855.88萬輛，占摩托車出口總量的95%;出口金額36.55億美元，占摩托車出口總額的91%，繼續(xù)位居主導。

　　2010年，我國摩托車對尼日利亞出口超過100萬輛，達到102.78萬輛，同比增長46.51%，占摩托車出口總量的11%;摩托車出口量排名2~10位的國家依次是：緬甸、阿根廷、伊朗、多哥、墨西哥、巴拉圭、菲律賓、埃及和巴西，分別出口65.14萬輛、59.05萬輛、44.42萬輛、33.25萬輛、30.91萬輛、27.20萬輛、26.66萬輛、26.20萬輛和26.04萬輛。與上年相比，九國均呈較快增長，其中阿根廷、伊朗、巴拉圭和巴西增速尤為顯著。2010年，我國對上述十國共出口摩托車441.65萬輛，占摩托車出口總量的49%。

　　前十國出口總額超過250億美元

　　2010年，據(jù)海關統(tǒng)計，與我國發(fā)生出口貿易的219個國家(含地區(qū))中，我國對多數(shù)國家出口貿易增長均較為明顯。其中：出口金額排名前十位的國家(含地區(qū))依次為：美國、日本、韓國、德國、伊朗、俄羅斯、英國、巴西、印度和尼日利亞，出口金額分別達到99.39億美元、46.48億美元、21.37億美元、16.71億美元、15.85億美元、11.66億美元、11.17億美元、11.17億美元、11.16億美元和10.59億美元。與上年相比，上述十國呈不同程度增長，其中俄羅斯和巴西增速最快。2010年，上述十個國家共出口金額255.55億美元，占汽車商品出口總額的49%。

　　2011年，盡管市場差異化需求依然存在，特別是高端品種競爭力仍較強，但預計國內汽車產(chǎn)銷增勢會有所減緩，進口車需求快速增長勢頭也將隨之減弱。從出口表現(xiàn)來看，雖然國內需求減弱在一定程度上成為刺激出口的主要動力，但是國際市場存在諸多不確定因素，也會對出口產(chǎn)生不利影響。協(xié)會預計出口增幅會低于2010年，但仍有可能保持在10%~15%左右。