深圳在大運會期間共投入3810輛交通車輛，其中新能源汽車2011輛，占總需求的52.8%。2011輛新能源汽車分別有深圳本土汽車生產廠商五洲龍及比亞迪提供，其中五洲龍提供1511輛，包括1350輛單層混合動力客車、20輛雙層混合動力客車、53輛純電動大巴、26輛純電動中巴、60輛燃料電池場地車和2輛燃料電池大巴，占總數的75.1%。

　　這是繼北京奧運、大連達沃斯、上海世博、廣州亞運會等重大活動后，集中示范新能源汽車數量最多的一次，顯示深圳為“科技大運、綠色大運”目標做出的努力。

　　據現場相關負責人介紹，混合動力公交大巴比傳動燃油大巴節油30%，按年行駛里程10萬公里計算，每輛車每年可節約燃油10余噸，按現在的油價計算，可節省成本近10萬元/年，同時，減少了大量碳氧化物等污染物的排放，大量新能源汽車投放后將有效緩解城市空氣污染狀況;純電動巴士不需要用燃油和氣，利用夜間低谷充電，節省的成本則更高，碳零排放。預計到2012年，示范推廣任務全面完成后，深圳市每年可節約燃油11.8萬噸，減少二氧化碳排放約14.7萬噸，經濟效益和環保效益將凸顯。

　　深圳市同時興建了與之配套的國內城市中最大規模的智能管理充換電網絡。這一智能管理充換電網絡有57座充換電站組成，分布在深圳市內全部44個比賽場館周邊，共有850個充電位，覆蓋為大運會專設的77條新能源公交專線，設計服務能力為純電動大巴260輛以上，混合動力大巴1750輛，純電動中巴26輛，純電動出租車300輛，可滿足大運會期間多種車型兼容的新能源汽車充換電需求。