據國家發改委價格監測中心對全國36個大中城市的監測，前三季度全國汽車市場價格總體平穩下行，不同季度降幅大體相當。至9月，價格比去年末下降0.84%，累計比去年同期價格下降1.17%，乘用車與商用車價格漲跌各異。

　　前三季度，乘用車價格漲少跌多，至9月，價格比去年末下降1.60%，累計比去年同期下降2.83%。其中，基本型、運動型乘用車與微型客車價格分別比去年末下降2.78%、0.81%和0.49%，累計比去年同期分別下降2.60%、3.54%和0.94%。

　　商用車價格波動上行，至9月，價格比去年末上漲0.35%，累計比去年同期上漲0.93%。細分車型中，商用貨車價格以漲為主，至9月，價格比去年末上漲1.08%，累計比去年同期上漲2.53%;其中，輕型、中型、重型貨車價格分別比去年末上漲2.80%、0.60%和1.01%，累計比去年同期分別上漲4.08%、0.89%和3.19%。商用客車價格小幅下降，至9月，價格比去年末下降0.17%，累計比去年同期下降0.18%。其中，大型客車價格比去年末下降0.42%，累計比去年同期上漲2.00%;輕型客車價格比去年末上漲0.52%，累計比去年同期下降6.2%。

　　另外，今年前三季度進口汽車受進口越野車價格大幅上漲拉動，總體呈大漲小降態勢。至9月，價格比去年末上漲1.23%，累計比去年同期上漲2.17%。其中，進口越野車價格比去年末上漲3.55%，累計比去年同期上漲9.93%;進口轎車價格則比去年末下降1.01%，累計比去年同期下降4.40%。

　　今年以來汽車行業產銷增速放緩，營業收入增幅明顯回落。前8個月汽車產銷分別完成1186萬輛和1198萬輛，同比增長3.04%和3.33%。上半年全國汽車行業規模以上企業主營業務收入增幅明顯減緩，并呈逐月回落趨勢。25家整車公司財報顯示，上半年企業平均營業收入同比增速由2009年和2010年的30.8%和59.5%降至12.6%，凈利潤同比下滑4.7個百分點。少數車企，如上海汽車、長城汽車、吉利汽車凈利潤保持增長態勢。今年鋼鐵生產保持較高水平，用鋼行業增速在房地產調控政策影響下，需求減弱、庫存上升，預計后期隨著冬季開工量減少、采購需求下降，以及房產調控政策沒有明顯松動等因素影響，鋼材價格下行壓力較大，將維持弱勢運行態勢。汽車企業利潤減少與生產成本的下降，都為后期汽車價格下降提供了空間。

　　另外，進入三季度以來，由于新車上市頻率加快以及大量新增產能逐步釋放，在刺激需求回升的同時進一步加劇了市場競爭。廠家對新款車型直接以更低價格投放市場，經銷商隨著年底的臨近，將逐漸加大對老款車型的降價促銷力度。受此影響，預計四季度季節性降價因素也將推動汽車價格穩中走低。