郭炎炎指出，造船行業(yè)洗牌在所難免，預(yù)計(jì)未來2-3年無論從世界范圍還是我國(guó)國(guó)內(nèi)，船舶工業(yè)將進(jìn)入兼并重組和結(jié)構(gòu)調(diào)整頻發(fā)期。“十二五”期間，我國(guó)船舶工業(yè)應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)，優(yōu)化資源配置，推進(jìn)跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制等多種形式的兼并重組，做大做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)企業(yè)，提高產(chǎn)業(yè)集中度，促進(jìn)規(guī)�；�、集約化發(fā)展，力爭(zhēng)到2015年我國(guó)有5家以上企業(yè)進(jìn)入世界前10名，前10家企業(yè)造船產(chǎn)量占全國(guó)造船總量比例提高到70%以上，同時(shí)促進(jìn)中小造船企業(yè)向“專、精、特”方向發(fā)展。

　　談及未來我國(guó)船舶工業(yè)的重點(diǎn)工作時(shí)，郭炎炎指出，要做強(qiáng)做優(yōu)船舶制造業(yè)，大力提升船舶配套業(yè)，培育壯大海洋工程裝備制造業(yè)，努力實(shí)現(xiàn)由造船大國(guó)向造船強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變;還要加快提升技術(shù)創(chuàng)新能力，大力開展節(jié)能、減排、低碳、環(huán)保等方面的新技術(shù)研發(fā);要全面提升行業(yè)制造水平和管理能力;要繼續(xù)實(shí)施品牌戰(zhàn)略，從主流船型領(lǐng)域向高技術(shù)船型和海洋工程裝備拓展;要加快發(fā)展船舶配套產(chǎn)業(yè);大力培育海洋工程裝備戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

　　郭炎炎表示，到“十二五”末，我國(guó)海洋工程裝備制造業(yè)銷售收入要力爭(zhēng)超過2000億元，海洋油氣開發(fā)裝備的國(guó)際市場(chǎng)份額要力爭(zhēng)達(dá)到20%。