中國產業發展研究網1月6日訊：據統計2011年奧迪品牌汽車中國市場銷量31.3036萬輛，同比增長37%。奧迪稱，該銷量標志著中國已取代德國成為奧迪全球最大的市場。據研究表明，奧迪所有車型在中國市場基本保持高速增長其中，進口奧迪中國銷量為5.7888萬輛，較去年同比增長89%，國產奧迪銷量達到25.2萬輛，較去年同比增長29%。

　　據悉，在奧迪去年中國市場所銷售的31.3036萬輛中，除奧迪A6L銷售113232輛，與去年基本持平外，奧迪A4銷售84508輛，同比增長52%;奧迪Q5銷售54260輛，同比增長93%;奧迪Q7銷售19063輛，同比增長70%;奧迪A8L銷售12425輛，同比增長153%。

　　此外，公告顯示，奧迪目前在中國的經銷商網絡已擴大至100個城市225個經銷商，奧迪預計2013年底，經銷商數量將超過400家。除目前國內與長春一汽大眾合資的工廠年產能為20萬輛外，2011年12月，奧迪曾宣布在中國佛山建立一個新的大型生產廠，該工廠將于2013年投產，產能為20萬輛。

　　數據顯示，2010年，奧迪在中國市場銷量為22.8萬輛，同比增幅43%。相關統計機構統計數據表明，近幾年來，奧迪在中國豪華車市場長期占據40%的市場份額。

　　奧迪1988年進入中國，2000年，奧迪A6在中國正式上市。投產當年，奧迪A6銷售就達16,080輛。20年來，奧迪幾乎成了中國政府公用車的代名詞，“官車”身份在一定程度上保證了奧迪在國內初期銷量，從其技術、價位以及在中國的形象培育和定位，都成為奧迪在中國市場最好的切入口。

　　隨后，為了涵蓋更多的用戶群，尋找新的增長點，奧迪十年來不斷的向中國引進新車型，如奧迪A4、Q5、Q7、A8L等。事實上，截至目前，奧迪的現有用戶正在逐漸轉變，一汽大眾奧迪銷售事業部總經理唐邁表示，奧迪現有的用戶中已有八成來自私人。奧迪管理董事會董事史博科曾表示，正因為中國市場的出色表現，奧迪全球去年每個季度都能夠盈利。