中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)訊：中國煤炭龍頭企業(yè)神華集團有限責任公司(以下簡稱神華集團)擬再投資100億元參建內(nèi)蒙古自治區(qū)6條鐵路。事實上，不同于神華集團此前已有的煤運專線的“自營”模式，鐵道部對神華此次意向參建的6條內(nèi)蒙鐵路亦或要求控股50%以上，這也造成了雙方談判因意見分歧而短暫中斷。

　　此次內(nèi)蒙鐵路的參建，不僅會大大減少煤炭運輸成本，增強市場競爭力和占有率，在未來的投資回報上，同樣令人垂涎。以蒙華鐵路為例，全長約1860公里的鐵路，需要的投資大概是1600億元，大約每公里需要投資0.86億，據(jù)此測算，鐵路建成后，煤炭專線投資回報率大概為1%。盡管投資回報率相對比較低，但由于鐵路投資的基數(shù)大，實際投資回報額仍然巨大，對民資形成一定的吸引力。也正因如此，擁有央企背景的神華集團近幾年已經(jīng)擁有并運營包括西煤東運的神朔-朔黃鐵路在內(nèi)的五條鐵路，總營運里程超過1367公里，是目前國內(nèi)參建最多 “煤運專線”的企業(yè)，這在業(yè)內(nèi)包括鐵道部看來，已經(jīng)獲得極為豐厚的回報，而神華集團的業(yè)績說明也證實了這一點。

　　公開資料顯示，神華集團2011年自有鐵路運輸周轉(zhuǎn)量達到162.3十億噸公里。2011年，神華集團鐵路分部的營業(yè)收入達到229.26億元，同比增長7.6%;經(jīng)營收益為100.08億元，同比上升3.9%。其中，鐵路分部為神華集團內(nèi)部提供運輸服務(wù)產(chǎn)生的收入為201.81億元，同比增長6.1%，占鐵路分部營業(yè)收入88.0%。

　　由于煤炭專線運輸?shù)耐顿Y回報大，市場需求廣闊，而且國家政策支持，神華集團將繼續(xù)加大其在煤炭專線鐵路上的投資，加大其在市場的占有率。中國神華預計到“十二五”末，其鐵路運營里程將達到3358公里。