當(dāng)越來(lái)越多的消費(fèi)者習(xí)慣于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的同時(shí)，物流基礎(chǔ)設(shè)施則成為電子商務(wù)企業(yè)的核心痛點(diǎn)。為了在電商大戰(zhàn)中勝出，京東、易迅等電商平臺(tái)均在倉(cāng)儲(chǔ)物流上投入巨資。

　　與京東、易迅等自營(yíng)電商在自建物流上躍躍欲試相比，平臺(tái)型的阿里巴巴集團(tuán)在物流上也選擇了平臺(tái)化的思路。馬云在演講中則用了“撬動(dòng)”這個(gè)詞。

　　據(jù)記者查詢(xún)的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的工商注冊(cè)信息，其50億元注冊(cè)資金中，大股東阿里巴巴集團(tuán)出資21.5億元占股43%，銀泰集團(tuán)出資16億元占32%，復(fù)星集團(tuán)和富春物流分別出資5億元各占10%，順豐、申通、圓通、中通和韻達(dá)五家快遞企業(yè)分別出資5000萬(wàn)元，各占股1%。

　　銀泰集團(tuán)董事長(zhǎng)、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)CEO沈國(guó)軍在接受記者采訪時(shí)透露，今年3月前后，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的股東預(yù)備會(huì)在杭州召開(kāi)的消息傳出后，各地政府“非常踴躍地跟我們聯(lián)系”，目前已經(jīng)在十幾個(gè)城市不斷推進(jìn)，比如浙江杭州、金華，嘉興的海寧，廣州的增城，以及武漢、天津、北京等。

　　“從拿地開(kāi)始。”沈國(guó)軍說(shuō)，地方政府主要看重的是菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的項(xiàng)目進(jìn)來(lái)后，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)。

　　沈國(guó)軍表示，根據(jù)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃，其首期將投資1000億元，希望在5-8年的時(shí)間建設(shè)一個(gè)遍布全國(guó)的“開(kāi)放式、社會(huì)化”物流基礎(chǔ)設(shè)施，支撐日均300億元(年度約10萬(wàn)億元)網(wǎng)絡(luò)零售額。

　　這些基礎(chǔ)設(shè)施主要包括兩部分：一是在全國(guó)幾百個(gè)城市通過(guò)“自建+合作”的方式建設(shè)物理層面的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施;二是利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)，建立基于這些倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)，并共享給電子商務(wù)企業(yè)、物流公司、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、第三方物流服務(wù)商以及供應(yīng)鏈服務(wù)商。

　　一位電商企業(yè)的物流負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，按照目前一個(gè)現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)的標(biāo)準(zhǔn)，自建倉(cāng)儲(chǔ)的成本約為2200-2500元/平方米。

　　據(jù)此計(jì)算，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)首期1000億元資金如果八成用于倉(cāng)儲(chǔ)自建，可建成的倉(cāng)儲(chǔ)面積約為3200萬(wàn)-3600萬(wàn)平方米。

　　身為菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)董事長(zhǎng)的馬云稱(chēng)，繼首期規(guī)劃投資1000億后，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的二期投資為2000億元，希望用這3000億元來(lái)撬動(dòng)國(guó)家在物流基礎(chǔ)設(shè)施上業(yè)已投入的幾十萬(wàn)億元，讓國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮出更大效應(yīng)。

　　對(duì)于資金來(lái)源和融資方式，沈國(guó)軍則表示，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)在今年5月16日注冊(cè)成立前后，就已經(jīng)有中國(guó)人壽[-0.12% 資金 研報(bào)]集團(tuán)、中信銀行[-0.22% 資金 研報(bào)]以及其他大型金融機(jī)構(gòu)與其簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

　　“3000億也好，多少億也好，是漸進(jìn)地花，具體到每年要花多少，哪家會(huì)跟我們合作多少，現(xiàn)在還沒(méi)辦法透露。”沈國(guó)定說(shuō)。（中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)www.lysolar.cn）