【全國高鐵基本線路圖】從2010年起至2040年,用30年的時間,將全國主要省市區連接起來,形成國家網絡大框架。考慮現實,線路東密西疏;照顧西部,站點東疏西密。所有高鐵線路的規劃和建設,全部由中央政府集中組織實施,建成后的營運,交中國高鐵公司集中管理。本方案除京廣和京滬線外,所有線路建設應采用磁浮懸技術方案。

中國三條重要高鐵干線——蘭新高鐵、貴廣鐵路和南廣鐵路將開通運營。其中，蘭州至烏魯木齊首趟動車的發動，標志著中國首條高原高鐵全線“起航”，“6小時進青出甘入疆”將成為現實。鐵路局日前宣布，蘭州至烏魯木齊首趟動車將于26日上午發出，中國首條高原高鐵將全線開通運營。

全國高鐵基本線路圖我國高速鐵路網基本構架圖

據了解，蘭新高鐵是中國首條在高原、高海拔和戈壁荒漠地區修建的高速鐵路，自蘭州鐵路樞紐蘭州西站引出，經青海省西寧，甘肅省張掖、酒泉、嘉峪關，新疆維吾爾自治區哈密、吐魯番，引入烏魯木齊南站，共設21個客運車站，全長1776公里，被稱為是世界上一次性建設里程最長的高鐵。

蘭新高鐵開通運營后，蘭州鐵路局將開行動車組列車7對，其中蘭州至烏魯木齊動車組1對，運行時間約11小時50分鐘，票價分別為一等座658元、二等座548.5元；蘭州至嘉峪關南開行動車組列車3對，運行時間約4小時50分鐘，票價分別為一等座258元、二等座215元；蘭州至西寧開行動車組列車3對，運行時間約為1.5小時，票價分別為一等座69.5元、二等座58元。

蘭新高鐵的全線通車，將結束烏魯木齊至西寧沒有直通列車的歷史。屆時烏魯木齊、西寧、蘭州等地將由動車連接，運行時間最長不超12小時，比原有普速列車節省約一半時間，實現三省區省城間的朝發夕至。

五縱:

①哈滬線:哈爾濱-扶余-長春-四平南-沈陽-營口-大連-煙臺-青島-日照-連云港(海州)-鹽城-南通-上海。全線按以上節點只設14個停車站,站點之間直連。

②京滬線:北京-天津-滄州-德州-濟南西-濟寧-徐州-蚌埠-南京-無錫-上海-浦東機場。按以上節點只設12個停車站,站點之間直連。

③京港線:北京-保定-石家莊-邯鄲北-安陽南-鄭州-漯河-信陽北-武漢-岳陽-長沙南-衡陽-郴州-韶關-廣州-深圳-九龍。全線按以上節點只設17個停車站,站點之間直連。

④集昆線:集寧-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-臨汾-韓城-西安-佛平-漢中-寧強-廣元-綿陽-成都-樂山-冕寧-西昌-攀枝花-昆明。全線按以上節點只設20個停車站,站點之間直連。

⑤西湛線:西安-安康-萬源-達州-華瑩-重慶-遵義-貴陽-都勻-獨山-南丹-河池西-馬山北-南寧-欽州-北海-湛江。全線按以上節點只設17個停車站,站點之間直連。