香港特區政府運輸及房屋局副局長邱誠武2日表示，據香港鐵路有限公司去年9月底的報告，廣深港高速鐵路香港段整體完成進度為63.6%，進度與修訂工程時間表大致相若，預計在2017年底通車。

　　綜合香港媒體報道，當天，香港特區立法會討論高鐵香港段的工程進度。高鐵香港段將來會由香港西九龍直達深圳／香港分界，連接國家1.6萬公里長的高速鐵路網絡，有關工程在2010年1月底展開。

　　在會上，邱誠武指出，路政署認為港鐵公司要抓緊關鍵合約工程進度，才可按新計劃2017年底通車，幷再敦促港鐵公司檢視715.2億元的預算。

　　在談及社會關注的“一地兩檢”問題時，邱誠武表示，由于“一地兩檢”涉及復雜的憲制和法律問題，特區政府內部的跨部門隊伍正積極地跟內地有關部門研究，目標是高鐵香港段通車時實施“一地兩檢”措施。

　　至于高鐵香港段工程目前已超支65億元，港鐵公司工程總監黃唯銘指出，現時工程仍存在不明確因素，尤其是西九龍總站北面、大江埔至謝屋村隧道和皇崗至米埔隧道的工程進度，正著力把開支控制在低水平。

　　另外，香港特區立法會當天亦有討論港鐵公司南港島線，及九龍觀塘線延線的工程進展。兩條路線都預計在2016年通車。

　　港鐵公司表示，南港島線金鐘站擴建部分的主體挖掘工程已大致完成，但早前受違法“占中”事件影響，建筑物料未能如常地運送往工地，引致車站結構工程未能如期展開。

　　觀塘線延線方面，港鐵公司表示，目前工程的整體完成進度為69.1%，較原來目標69.6%稍為落后。由于黃埔站東西大堂的挖掘工程，遇上地底石質變化，滯后情況持續，令黃埔站月臺隧道開掘進度滯后3個月。