剛滿月的貴廣高鐵，已悄然改變貴州人的出行方式，也讓貴州人有了更多高鐵線路開通的期盼。畢竟，坐著高鐵一站一站去旅行，是在自駕游之后，對貴州人來說又一種休閑、便捷的出游方式。

　　2015年已經啟開，這一年滬昆高鐵將接連到貴州段，屆時，貴州人將可乘坐著高鐵3小時到長沙，4.5小時到南昌，7小時到上海，實現早上10點起床，吃上一碗腸旺面后，下午即可品嘗到正宗的西湖醋魚的美好夢想。置業高鐵前站北大資源·夢想城的業主最先享受一線利好，滬昆高鐵開通，貴州和云南兩大旅游省市聯動發展，貴州的多彩風情、云南的旖旎高原風光，美麗世界說走就走。如果有充足時間，樓下超市、購物中心、商業街、品牌院線、城市級公園等娛樂配套，讓你足不出戶盡享高鐵美好！

　　高鐵開通一月日均乘客9000人

　　自去年12月26日貴廣高鐵開通運營以來，近日正好滿月。一個月來，累計有28萬名旅客從貴陽乘坐動車前往貴廣高鐵沿線各站，其中廣州方向約占客流總量的65%。

　　據介紹，貴廣高鐵去年12月26日開通后，除26日當天只開行了8對動車外，從27日開始，貴陽始發的動車增加到12對；兩天后，又增加了貴陽到都勻的2對動車。之后一直每天都開行14對動車。

　　據貴陽火車站不完全統計，去年12月26日至今年1月26日，從貴陽和貴陽北乘坐動車出發的旅客達28萬余人，日均9000余人，每趟動車上座率達80%以上。后期隨著滬昆高鐵等高鐵線路的投入使用，高鐵日均客流再將迎來大飛躍，保守估計日均十萬，龐大客流帶動咨詢、商貿、物流、旅游、房地產等行業發展，其中首當其沖的就是高鐵物業的升值。據了解，貴陽高鐵第一門戶的北大資源·夢想城獨享年3900萬高鐵財富客，從高鐵開通至今已升值近20%。

　　從客流流向看，廣州方向乘客累計占18.2余萬人，占比約65%，桂林、南寧和都勻等方向有近10萬人。

　　滬昆開通貴州段時速250-350公里

　　滬昆客專，即滬昆高鐵，是國家規劃的“五縱五橫”綜合運輸大通道和“四縱四橫”鐵路客運專線網的重要組成部分，途經上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等6座省會城市及直轄市，線路全長2264公里，是中國東西向線路里程最長、經過省份最多的高速鐵路。全線為雙線電氣化鐵路、客運專線級，由滬杭客運專線、杭長客運專線和長昆客運專線三段組成，設計速度為250-350公里／小時等級的高速鐵路客運專線。目前，湖南以東已經全面建成通車。

　　該客運專線貴州境內全長559.5公里，在貴州省設了玉屏東、三穗、凱里南、貴定北、貴陽東、貴陽北等6個車站，并與在建的貴廣、渝黔、成貴等鐵路相接，貴州段預計2015年春節后具備聯調聯試條件，6月正式開通運營，屆時長沙乘坐火車至貴陽將由現在的12小時縮短為3小時。為實現按期通車目標，鐵路工人們加班加點奮戰在滬昆高鐵線上進行最后沖刺。

　　目前長沙至上海及北京的高鐵已經開通，建成后貴陽至上海鐵路旅行時間將由現在的27小時左右縮短至7小時，貴陽至北京旅行時間將由現在的24個小時縮短為7個小時，在2016年，貴陽至昆明將由現在的9小時左右縮短至2小時以內。