蕪湖長(zhǎng)江公鐵大橋建設(shè)已經(jīng)拉開序幕，而商合杭高鐵全線開工的準(zhǔn)備工作也在向前推進(jìn)。記者昨日從鐵路部門獲悉，近日，中國(guó)鐵路總公司在北京組織召開商合杭鐵路初步設(shè)計(jì)審查會(huì)，標(biāo)志著商合杭鐵路前期工作又推進(jìn)了一步。

據(jù)悉，商合杭高鐵位于河南、安徽和浙江三省境內(nèi)，起于河南商丘，途經(jīng)我省亳州、阜陽(yáng)、六安、淮南、合肥、馬鞍山（含山縣）、蕪湖、宣城，進(jìn)入浙江湖州至杭州。

商合杭高鐵是華東地區(qū)繼京滬高鐵后北上第二客運(yùn)主通道和京福客運(yùn)專線后方通道。其中商丘至阜陽(yáng)段是規(guī)劃近期建成的京九客運(yùn)專線重要組成部分，合肥以南段將是浙江和皖中南地區(qū)至川渝鄂的一條重要客運(yùn)通道。

據(jù)悉，商合杭高鐵將按客運(yùn)專線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，全線總投資約941億元，由中國(guó)鐵路總公司與河南、安徽、浙江省共同出資建設(shè)，組建合資公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)及資產(chǎn)管理，運(yùn)營(yíng)管理委托鄭州、上海鐵路局負(fù)責(zé)，全線計(jì)劃2015年開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2019年全線開通運(yùn)營(yíng)。

會(huì)議期間，中國(guó)鐵路總公司組織相關(guān)專家與單位對(duì)初步設(shè)計(jì)相關(guān)專業(yè)進(jìn)行了分組討論，對(duì)優(yōu)化和深化初步設(shè)計(jì)方案提出了具體審查意見，會(huì)議最后總結(jié)形成審查意見。下一步，設(shè)計(jì)單位將按照會(huì)議評(píng)審意見要求，進(jìn)一步補(bǔ)充完善。

商合杭高鐵建成后，從人口密集的中原地區(qū)，到經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的滬寧杭三角地區(qū)，坐高鐵一天就能來(lái)回。屆時(shí)，蕪湖等多個(gè)城市也將搭上這條快速通道，參與中原經(jīng)濟(jì)區(qū)與長(zhǎng)三角的經(jīng)濟(jì)分工。