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2015年7月第四周?chē)?guó)內(nèi)鐵礦市場(chǎng)價(jià)格行情分析
2015/7/28 8:33:55 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 7月第四周?chē)?guó)內(nèi)鐵礦市場(chǎng)弱勢(shì)盤(pán)整。當(dāng)周?chē)?guó)內(nèi)鐵礦市場(chǎng)成交疲弱,東北、華北地區(qū)價(jià)格小幅下調(diào),其余地區(qū)較為平穩(wěn)。唐山市人民政府辦公廳于7月10日印發(fā)《唐山市環(huán)保專(zhuān)項(xiàng)治7月第四周?chē)?guó)內(nèi)鐵礦市場(chǎng)弱勢(shì)盤(pán)整。當(dāng)周?chē)?guó)內(nèi)鐵礦市場(chǎng)成交疲弱,東北、華北地區(qū)價(jià)格小幅下調(diào),其余地區(qū)較為平穩(wěn)。唐山市人民政府辦公廳于7月10日印發(fā)《唐山市環(huán)保專(zhuān)項(xiàng)治理行動(dòng)實(shí)施方案》通知,消息傳遞至市場(chǎng)層面后,市場(chǎng)產(chǎn)生限產(chǎn)心理預(yù)期,周前期鋼坯價(jià)格出現(xiàn)百元幅度的快速拉升,但由于按照通知標(biāo)準(zhǔn),實(shí)際受限產(chǎn)量非常有限,消息熱度過(guò)后又出現(xiàn)快速回落。受其影響,建材和進(jìn)口礦也表現(xiàn)出相同走勢(shì)。與鋼材市場(chǎng)的非理性波動(dòng)相比,國(guó)內(nèi)鐵礦市場(chǎng)波動(dòng)相對(duì)較小,部分地區(qū)小幅下調(diào)。目前依然是兩個(gè)主要因素制約國(guó)產(chǎn)礦價(jià)格:一是近期鋼材高爐檢修率依然不低,原料市場(chǎng)整體需求不足;后市來(lái)看,一方面經(jīng)過(guò)限產(chǎn)減產(chǎn),部分鋼材品種出現(xiàn)缺口,當(dāng)周的鋼價(jià)波動(dòng)也表明具備一定的觸底反彈基礎(chǔ),不過(guò)目前下游需求對(duì)鋼價(jià)的支撐依然有限,鋼材價(jià)格尚不具備持續(xù)上漲條件,高爐開(kāi)工率也將取決于鋼價(jià)反彈力度和檢修時(shí)間;二是進(jìn)口礦價(jià)格低位盤(pán)整對(duì)國(guó)產(chǎn)礦價(jià)格形成壓制。綜上預(yù)計(jì),近期進(jìn)口礦及國(guó)內(nèi)鐵礦市場(chǎng)依然難以在需求方面獲得支撐,國(guó)內(nèi)鐵礦市場(chǎng)將繼續(xù)維持震蕩走勢(shì)。
進(jìn)口鐵礦市場(chǎng)小幅震蕩。當(dāng)周受鋼價(jià)反彈帶動(dòng),周前期進(jìn)口礦有所反彈,周后期隨著需求的收縮,上漲動(dòng)力不足,期貨價(jià)格下調(diào),現(xiàn)貨價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定。目前來(lái)看,一方面50美元為上一輪下跌的低點(diǎn),當(dāng)周同樣形成較強(qiáng)支撐,短期突破該價(jià)位可能性不大;另一方面,鋼材價(jià)格實(shí)現(xiàn)觸底反彈,繼續(xù)走高將對(duì)市場(chǎng)心態(tài)形成支撐,但鋼材市場(chǎng)基本面尚未無(wú)反轉(zhuǎn),原料需求尚未同步提升,進(jìn)口礦港口庫(kù)存也有回升跡象,進(jìn)口礦反彈基礎(chǔ)并不穩(wěn)固。預(yù)計(jì)近期整固為主。截至目前,61.5%PB粉外盤(pán)報(bào)價(jià)51美元/噸,漲2美元;63.5%印粉外盤(pán)報(bào)價(jià)(CFR)為52美元/噸,漲1美元。
進(jìn)口礦港口庫(kù)存小幅反彈。截至7月27日,全國(guó)主要港口庫(kù)存7967萬(wàn)噸,增加100萬(wàn)噸;其中澳礦2720萬(wàn)噸,增加40萬(wàn)噸;巴礦1357萬(wàn)噸,增加28萬(wàn)噸;印礦84萬(wàn)噸,持平。河北省港口庫(kù)存1914萬(wàn)噸,減少45萬(wàn)噸。其中京唐港832萬(wàn)噸,減少27萬(wàn)噸;曹妃甸港1062萬(wàn)噸,減少16萬(wàn)噸;秦皇島港20萬(wàn)噸,減少2萬(wàn)噸。
國(guó)際干散貨海運(yùn)市場(chǎng)繼續(xù)上漲。當(dāng)周海運(yùn)市場(chǎng)需求較為集中,而運(yùn)力相對(duì)吃緊,整體表現(xiàn)繼續(xù)向好。市場(chǎng)依然是在海岬型船推動(dòng)下走高。其中,巴西運(yùn)量需求表現(xiàn)強(qiáng)勁,對(duì)海岬型船形成強(qiáng)力支撐;巴拿馬型船谷物、煤炭運(yùn)量則相對(duì)一般;靈便型船需求加大,表現(xiàn)好于上周。17日,波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)BDI報(bào)收于1048點(diǎn),較上周漲174點(diǎn)。17日,西澳和巴西至青島港鐵礦石航線(xiàn)運(yùn)價(jià)分別為5.770美元/噸和13.794美元/噸,較上周分別漲0.256美元和漲1.009美元。
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