提速平行進口汽車貿(mào)易的政策窗口正在加速敞開。

　　7月28日，一場關(guān)于平行進口汽車三包落地的宣貫會在北京正式舉行，這是國家質(zhì)檢總局目前重點推進的工作之一。就在一周多前，商務部副部長王受文也表示，未來將繼續(xù)加快推進汽車平行進口的試點。

　　目前，汽車平行進口試點區(qū)域除了上海自貿(mào)區(qū)，還增加了深圳前海、天津自貿(mào)區(qū)和福建自貿(mào)區(qū)。

　　經(jīng)銷商的熱情也在升溫。記者獨家獲悉，全國最大的經(jīng)銷商之一廣匯集團，醞釀將旗下的100家經(jīng)銷店轉(zhuǎn)型開展平行進口業(yè)務。

　　半個月前，潤東集團也在加速推進平行進口貿(mào)易。龐大集團的平行進口業(yè)務去年底啟動，預期今年的汽車進口總量有望達到5000輛。在目前國內(nèi)排名前十的經(jīng)銷商集團中，至少有5家企業(yè)涉足或正在探索平行進口汽車貿(mào)易。

　　國內(nèi)車市低迷，經(jīng)銷商集團抓住政策窗口期而發(fā)力平行進口，實施業(yè)務轉(zhuǎn)型，是其捕捉新利潤增長點的重要方式。

　　利好政策有望集中開閘

　　“天津自貿(mào)區(qū)平行進口業(yè)務實施細則有望在8月初正式公布。”消息人士透露，“這一細則對包括知識產(chǎn)權(quán)、國家授權(quán)、技術(shù)、法規(guī)、經(jīng)營資質(zhì)、產(chǎn)品認定，售后服務在內(nèi)的11個問題進行了集中闡述。”

　　有分析認為，相對于上海自貿(mào)區(qū)而言，天津自貿(mào)區(qū)將對這一行業(yè)帶來更大影響。據(jù)了解，目前天津港的平行進口汽車規(guī)模已經(jīng)占到這一市場的九成比例，已經(jīng)形成了包括500個供應商、480個采購商、1500個零售商在內(nèi)的商業(yè)鏈條。

　　“一直被行業(yè)所詬病的上海自貿(mào)區(qū)平行進口貿(mào)易修訂政策也有望在近期落地。”一位上海貿(mào)易商向記者表示。日前，上海自貿(mào)區(qū)管委會副主任簡大年也表示：“小3C等作為阻礙平行貿(mào)易發(fā)展的重要障礙，目前正在積極與相關(guān)部門溝通，希望盡快打通平行進口貿(mào)易。”

　　伴隨著政策的進一步明朗，進駐這一領(lǐng)域的汽車經(jīng)銷商或?qū)⒂瓉砀�快的發(fā)展機遇。