7月30日從北京市發改委獲悉，當日，京津冀三地召開京津冀充電設施協同建設聯合行動啟動會，簽署《京津冀新能源小客車充電設施協同建設聯合行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》），力爭到2020年，建設形成京津冀區域一體化的公用充電服務網絡體系。

　　北京市發改委副主任高朋在會上表示，今年，將率先完成京津冀區域內G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大廣高速公路服務區充電設施建設，初步形成聯通北京、天津及河北主要城市、平均服務間距不超過50公里的充電設施服務走廊。

　　2016年至2017年，全面推進京津冀區域內G3京臺、G5京昆、G7京新等高速公路服務區充電設施建設，并在高速公路充電設施主干網絡的輻射帶動下，加快社會公共停車區域充電設施建設。力爭到2020年，建設形成京津冀區域一體化的公用充電服務網絡體系，為創建京津冀綠色交通服務體系提供有力支撐。

　　此次聯合行動圍繞京津冀區域新能源小客車推廣應用需求，以高速公路服務區充電設施建設為切入點，重點推動實現“五個協同”，即規劃協同、政策協同、標準協同、建設協同、產業協同，加快建設京津冀一體化的公用充電設施網絡。

　　據悉，為切實做好協同建設工作，三地將于今年建立京津冀充電設施協同建設工作機制，統籌協調解決充電設施建設相關重大問題。積極支持國網公司等投資建設主體開展高速公路服務區充電設施建設，三地電網企業要做好相關配網建設及充電設施報裝增容服務等工作。

　　同時，進一步強化首發集團等高速公路產權單位的主體作用，促進充電設施建設選址及項目手續辦理等工作高效開展。

　　《行動計劃》的出臺，將加快緩解京津冀區域新能源小客車用戶的“里程焦慮”，進一步促進新能源汽車推廣引用，助力京津冀交通一體化及大氣污染治理，為實現京津冀協同發展創造更便利、更綠色的基礎環境。