日前，記者從北京鐵路局獲悉，京津城際鐵路延伸線天津至于家堡工程經(jīng)過一個(gè)多月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，8月14日起進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。運(yùn)行試驗(yàn)期間，動(dòng)車組列車將進(jìn)行運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬及應(yīng)急演練等，為正式開通運(yùn)營(yíng)提供技術(shù)依據(jù)。

　　京津城際延伸線自天津站城際車場(chǎng)引出，并行津秦高鐵北側(cè)向東，經(jīng)軍糧城北站至塘沽站，引出后向東南沿解放路至濱海新區(qū)商務(wù)核心區(qū)于家堡，正線全長(zhǎng)44.815公里，2009年9月1日開工。這段線路屬于客運(yùn)專線等級(jí)，按照雙線電氣化鐵路建設(shè)，列車時(shí)速可達(dá)到350公里。全線共設(shè)天津站、軍糧城北站、塘沽站、于家堡站等4個(gè)車站和2個(gè)線路所。

　　京津城際延伸線開通后，將與運(yùn)營(yíng)已7年的京津城際鐵路實(shí)現(xiàn)貫通，旅客可乘動(dòng)車組列車從北京南站直達(dá)天津于家堡商務(wù)核心區(qū)，全程僅需50分鐘左右，出站后即可通過地下通道抵達(dá)商務(wù)區(qū)各大樓宇。旅客從天津市區(qū)至濱海新區(qū)商務(wù)核心區(qū)于家堡僅需15分鐘。屆時(shí)，濱海新區(qū)與北京、天津市區(qū)將形成鐵路快捷運(yùn)輸通道。