德國(guó)汽車司機(jī)協(xié)會(huì)的一項(xiàng)最新測(cè)試顯示，除大眾外，雷諾、日產(chǎn)、現(xiàn)代、雪鐵龍、菲亞特、沃爾沃、福特、寶馬、奔馳、標(biāo)致等更多汽車制造商的柴油車也存在尾氣排放超標(biāo)的問(wèn)題。

　　英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》《獨(dú)立報(bào)》等多家報(bào)紙日前援引德國(guó)汽車司機(jī)協(xié)會(huì)的測(cè)試情況報(bào)道，該協(xié)會(huì)對(duì)79款不同品牌的汽車進(jìn)行實(shí)際路況尾氣測(cè)試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)其中只有四分之一符合歐洲現(xiàn)行排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　德國(guó)汽車司機(jī)協(xié)會(huì)的測(cè)試顯示，歐美、亞太等地多家汽車制造商的柴油車存在氮氧化物排放超標(biāo)的問(wèn)題，其中，沃爾沃S60、雷諾Espace Energy、吉普Renegade、日產(chǎn)X-Trail的氮氧化物排放量超標(biāo)10倍以上。

　　雷諾、日產(chǎn)、現(xiàn)代等汽車制造商迅速回應(yīng)，否認(rèn)在尾氣排放測(cè)試中“作弊”；而雪鐵龍、菲亞特、吉普等公司尚未作出回應(yīng)。

　　德國(guó)汽車司機(jī)協(xié)會(huì)表示，他們所進(jìn)行的測(cè)試僅能證明尾氣超標(biāo)，但無(wú)法確認(rèn)其他汽車制造商也像大眾公司一樣使用了專門應(yīng)付尾氣排放檢測(cè)的作弊軟件。