如果說2015年是自主品牌的SUV年一點都不為過，銷售前十里一眼掃去大多都為中國品牌，把合資品牌“打得落花流水”。而對于中國品牌SUV如何在新的一年保持更好的勢頭，在新浪近日舉辦的“典贊”論壇上，來自北京汽車股份有限公司常務副總裁李繼凱、江淮汽車股份有限公司副總經理、乘用車營銷公司總經理嚴剛、東風乘用車公司銷售部部長李煒和陸風汽車營銷有限公司副總經理潘欣欣都有自己的看法。

　　了解消費者的消費需求

　　業內人士稱，SUV發展的愈來愈好預示著中國汽車市場發展越來越成熟。李繼凱對此表示，在追究汽車逐漸走向普及以后，汽車市場人們追求消費的多樣化會逐漸的體現出來，特別在年輕人當中追求生活和盡情享受生活的一種趨勢體現出來，為了應對這種趨勢，實際上廠商及時的推出了自己的產品，我想自主品牌可能在這方面要比對手走得更快一些。“同時我們也在技術和質量方面下足工夫，確保技術領先，質量沒有問題；把產品的配置做好；針對需求將性價比做足。憑借這三點打了個好仗”李繼凱稱。

　　潘欣欣也認為自主品牌更加懂得中國的消費者，比如中國的廣大四五線城市的消費者，除了工作和生活之外的長距離自駕，還有近幾年因為長駕的高速公路免費以后，流動人口返鄉大部分都是靠自駕，所以他們在返鄉的時候也會有大量的攜帶一些回鄉拜年產品的需求，所以SUV實際上是在除了滿足郊游、越野以及生活之外的流動人口返鄉過程中，滿足了他們的剛需。所以種種內部的因素，外部的因素，2015年SUV爆發式的增長，特別自主品牌的份額能夠進一步的超越合資品牌，實際上是個必然。