看上去，2016年應(yīng)該是特斯拉非常忙碌的一年了。特斯拉發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示目前其依然虧損，尚未實(shí)現(xiàn)其預(yù)想的2015年盈利的目標(biāo)。為了在2016年實(shí)現(xiàn)盈利，穩(wěn)固其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢，特斯拉將投入超過15億美元，在四個(gè)領(lǐng)域建立自己的優(yōu)勢地位，構(gòu)建屬于自己的電動(dòng)汽車王國。

　　特斯拉的2015年：銷量猛增卻虧損加劇

　　根據(jù)2016年2月11日公布的全年財(cái)報(bào)顯示，特斯拉在2015年可謂有喜有憂。2015年特斯拉全年?duì)I收為52.9億美元，同比增長47%。截至目前，共有10.7萬輛特斯拉車輛行駛在全球42個(gè)國家和地區(qū)，行駛總里程將近20億英里（約合32億公里）。特斯拉在公開信中表示，在美國市場，Model S 是奔馳、奧迪、捷豹、雷克薩斯、保時(shí)捷等品牌豪華車型中，“唯一一款”銷量同比上升的（如下圖）。

特斯拉2106年欲扭虧：將投入15億美金構(gòu)建電動(dòng)汽車王國

　　2015年特斯拉推出了多款電動(dòng)汽車型號(hào)，包括三款新的 Model S系列，其中包含旗艦版Model S P90D、最長里程版Models S 90D／Model S 90、和入門版Model S 70。P90D借助高性能四驅(qū)電機(jī)，加速度躋身百公里加速3秒俱樂部，刷新了2014 年10月P85D 3.3秒的記錄。

　　隨后的9月份，特斯拉首款7座SUV車型Model X，并開始向已預(yù)訂的用戶交付。高性能型號(hào)P90D 開啟“變態(tài)模式”后，其百公里加速時(shí)間為3.4秒，與法拉利頂級(jí)跑車458 Italia相同。2015年10月份，特斯拉又開始發(fā)布7.0 固件，該版本最大的特色是提供了包括自動(dòng)駕駛、自動(dòng)側(cè)方泊車、自動(dòng)變更車道在內(nèi)的自動(dòng)駕駛功能。

　　但根據(jù)特斯拉的財(cái)報(bào)顯示，此前分析師預(yù)計(jì)在2015年四季度完成盈利的目標(biāo)并沒有到來，虧損卻大幅度加劇。2015年第四季度的凈虧損為3.21億美元，與去年同期的凈虧損1.08億美元相比虧損同比增長197%！全年呢，2015財(cái)年特斯拉營收40.5億美元，凈虧損為8.89億美元，2014財(cái)年凈虧損2.94億美元，同比虧損增長202%！這其實(shí)與特斯拉瘋狂的投入，電車產(chǎn)能無法提升，研發(fā)花費(fèi)巨大有著很大關(guān)系。

　　為此，特斯拉在2016年將推出更加接地氣的Model 3車型，將投入15億美元用來建設(shè)線下銷售商店、充電設(shè)備等領(lǐng)域，用來滿足日益增長的用戶市場需求。