2015年下半年以來，東莞房地產市場顯得有些“發燒”，不少深圳購房者前來置業，推動了全年商品房成交面積與成交金額雙雙破千億，數項成績刷新了房地產歷史紀錄，使得東莞成為國內為數不多的千億級地級市。

　　一直在市場上奉行“買買買”的深圳購房者，已經買了東莞4萬套房子，深圳客所占比例也從2014年的16%增長到2015年的38%。

　　隨著深圳客的大量涌入，跨市購房熱潮屢次引發東莞社會各界的關注。東莞的服務配套能否跟上，臨深片區是否會變成“睡城”的憂慮情緒也在上升。2016年兩會期間，“睡城”再次成為政協委員和人大代表關注的焦點之一，代表、委員認為，應該在推進莞深一體化建設的同時，加快提升公共服務配套，如此才能將最寶貴的人才留在東莞，避免成為“睡城”的命運。

　　深圳客入莞引發購房熱

　　隨著珠三角一體化的推進，深莞惠融合已是大勢所趨，深圳客來莞置業成了眾多人的選擇。尤其是“330”新政出臺后，深圳樓市持續“高燒”，房價迅速飆漲，其中前海等多個熱點區域房價更是漲40%。在此環境下，深圳部分新房開發商捂盤惜售，伺機漲價，連二手房市場也在波瀾不斷，眾多業主坐地起價，甚至出現反價的現象。相較之下，東莞的房價僅是深圳的六分之一，還處于價格的洼地，自然眾多深圳人帶著資金來到東莞購買房子。東莞中原地產提供的統計數據顯示，2015年深圳客所購房屋占全市房屋交易總額比例高達五成。按照目前臨深片區樓盤銷售狀況來看，來自深圳的客戶占了六七成。

　　為了搶奪深圳客這塊肥沃的市場，東莞鄰近深圳的各鎮區樓盤加入了激烈的市場爭奪戰，這些鎮區包括鳳崗、塘廈、松山湖、黃江等。

　　對于這種現象，來自石排的人大代表翟耀明指出，深圳的房價動輒六七萬元每平方米，很多白領在深圳奮斗了10年，卻買不起房子，就這樣，深圳的高房價與高生活成本對高素質人才形成了明顯沖擊，很多人才被迫“逃離”深圳。

　　相對而言，東莞的房價雖然經過去半年時間的上漲，但還是剛邁過“萬元大關”，相對低洼的房價對深圳客仍有著不小的誘惑。

　　購房熱潮暗含“睡城”隱憂

　　按照施工進展，在今年下半年至明年上半年，深圳客在去年買的房子集中交樓。在深圳客“瘋狂”的熱潮背后，東莞的房價節節攀升，而相應的服務配套并未及時跟上，部分小區的“睡城”憂慮情緒在暗暗上升，尤其是臨深片區首當其沖。東莞中原地產市場研究總監車德銳直言，目前，東莞已有“睡城”的跡象。

　　所謂“睡城”，主要指大城市周邊的大型社區或居民點，這些人口相對集中的區域，由于缺乏如衣食住行、商業休閑、教育娛樂等區域功能的城市配套，人口雖大量入住，但也就是局限于晚上回家睡覺，白天照樣開車或者乘車往市中心趕著上班。

　　這并不是一種良好的發展跡象。在2016年東莞兩會分組討論會上，東莞市人大代表、鳳崗鎮委書記朱國和就用“房地產業是一個誘惑的陷阱”來形容目前鳳崗的現狀。他認為，去年鳳崗的房地產市場可以用紅紅火火來形容，但高房價也給鳳崗城市發展背上了包袱。

　　“對于鳳崗蓬勃發展的房地產市場，我本人看法是喜憂參半。”朱國和指出，喜是因為當前紅紅火火的房地產市場給鳳崗鎮的GDP和財政收入帶來了很大的提升；憂的是房地產收入占GDP的比重較大，不利于經濟健康發展。

　　同是處于臨深片區的塘廈鎮也存在同樣的“隱憂”。目前，塘廈商品房的均價在每平方米1.5萬元左右。隨著贛深高鐵在塘廈設站的消息基本確定，塘廈對內進一步優化公共交通規劃，對外加大與東南組團、周邊城市之間路網規劃的對接力度，打造“大交通”網絡的規劃出臺后，塘廈地理交通優勢進一步突出。這也引發了部分人群對塘廈房價進一步上漲的猜測，同時引發塘廈是否成為“睡城”的擔憂。