2月份港口煤市運行情況分析

　　港口煤炭發運量大幅回落。受春節長假影響，2月份全社會用電量處于低谷，煤電機組出力大幅回落，電廠電煤日耗同樣大幅下滑，數據顯示，2月份六大發電集團沿海區域電廠日均耗煤僅約40萬噸，較1月份減少超過20萬噸。雖然月初沿海電廠電煤庫存已將降至1100萬噸以下，但由于日耗大幅下降，再加上煤炭市場供求寬松態勢并未發生根本性變化，電廠按需采購的節奏并未發生根本性變化。隨著日耗下降，電廠采購規模也有所降低，導致環渤海港口煤炭發運量出現大幅回落。數據顯示，2月份，秦皇島港、國投曹妃甸港和國投京唐港等三港合計日均煤炭發運量不足56萬噸，較1月份減少近16萬噸，下降約22%；較去年同期更是減少約28萬噸，降幅超過33%。值得注意的是，三港合計56萬噸的日均煤炭發運量尚不及2008年同期秦皇島港一個港口單獨發運量。

　　港口煤炭調入量亦大幅回落。一方面，由于下游電廠日耗下降，拉煤積極性不高，港口煤炭采購需求減少，煤炭調入量被迫減少；另一方面，春節長假及其前后一段時間，部分煤礦和貿易商停產放假，主動減少了港口方向煤炭發運，最終導致港口煤炭調入量同樣大幅回落。數據顯示，2月份，秦皇島港、國投曹妃甸港和國投京唐港等三港合計日均煤炭調入量只有55萬余噸，較1月份減少近15萬噸，下降約21%；較去年同期驟減近30萬噸，降幅超過35%。同樣，今年2月份以上三港合計日均煤炭調入量尚不及2008年同期秦皇島港單獨港口煤炭調入量。

　　港口煤炭庫存繼續小幅震蕩回落。因為在港口煤炭發運量大幅回落的同時，港口煤炭調入量也出現了大幅回落，調入量甚至還略小于發運量，從而導致港口煤炭庫存小幅震蕩回落。數據顯示，截至2月末，以上三港煤炭庫存合計約505萬噸，較1月末減少約13萬噸，下降2.5%。

　　環渤海動力煤價格連續小幅回升。一方面，因為港口煤炭庫存偏低，部分煤種存在缺貨現象，價格出現小幅回升；另一方面，春節過后市場就傳言稱3月份龍頭煤企將上調煤價，市場因此得到一定支撐，在月底四大煤企集體提價落實之后，市場得到進一步支撐，促使煤價進一步小幅回升。

　　秦皇島煤炭網數據顯示，截至3月1日的一周，環渤海動力煤價格指數（5500大卡動力煤平均價格）報收385元/噸，與1月份最后一期相比，上漲11元或2.9%。