在經(jīng)歷不知道多少個(gè)日日夜夜之后，重卡市場(chǎng)終于見(jiàn)到了“正能量”！

　　第一商用車(chē)網(wǎng)最新獲悉，2月份國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)預(yù)計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)輛3.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16%。可不要小看“16%”這個(gè)數(shù)字，它意味著這個(gè)備受關(guān)注的重型車(chē)市場(chǎng)在連續(xù)18個(gè)月的負(fù)增長(zhǎng)之后，終于首次實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)。

　　重卡市場(chǎng)18個(gè)月來(lái)首次“轉(zhuǎn)正”

　　根據(jù)中汽協(xié)的產(chǎn)銷(xiāo)快訊，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)從2014年8月份以后，就再也沒(méi)能實(shí)現(xiàn)月度銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，該市場(chǎng)從2014年8月直到2016年1月每個(gè)月的同比下降，讓所有人都心灰意冷（全是負(fù)值，看的人眼淚汪汪……）。現(xiàn)在，就在剛剛過(guò)去的2016年2月，重卡市場(chǎng)終于由負(fù)轉(zhuǎn)正——不管是因?yàn)槿ツ晖�期基�?shù)太低（27551輛），還是因?yàn)閹?kù)存、備貨等其他因素，總之，能實(shí)現(xiàn)月度正增長(zhǎng)，就已經(jīng)十分難能可貴，在這個(gè)“新常態(tài)”的不利環(huán)境下，大家就不要太苛求了。

各重卡品牌2016年2月銷(xiāo)量一覽（單位：輛）

　　具體來(lái)看，各家重卡企業(yè)2月份銷(xiāo)量，有六家實(shí)現(xiàn)同比上升，四家呈現(xiàn)同比下降。其中，一汽的月度銷(xiāo)量繼續(xù)保持第一，2月份銷(xiāo)售重卡達(dá)5700輛，同比大幅上漲70%；東風(fēng)銷(xiāo)售重卡5500輛，同比微降1%；重汽銷(xiāo)售5400輛，同比小降8%；陜汽和福田各銷(xiāo)售4400輛，同比分別增長(zhǎng)19%和23%。

　　第三陣營(yíng)中，江淮格爾發(fā)2月份銷(xiāo)售2700輛，同比增長(zhǎng)20%；大運(yùn)銷(xiāo)售1058輛，同比大幅增長(zhǎng)50%；上汽依維柯紅巖銷(xiāo)車(chē)707輛，同比增長(zhǎng)76%；華菱和北奔分別銷(xiāo)車(chē)488輛和520輛，同比分別下降39%和28%。

　　累計(jì)來(lái)看，2016年1-2月，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)共計(jì)銷(xiāo)售6.89萬(wàn)輛，同比小增2%，其中有五家企業(yè)累計(jì)下降，五家企業(yè)銷(xiāo)量累計(jì)上漲。一汽重卡保持了1月份以來(lái)的勢(shì)頭，以1-2月累計(jì)銷(xiāo)售1.32萬(wàn)輛和71%的同比增幅，繼續(xù)居銷(xiāo)量榜冠軍，市場(chǎng)份額為19.2%；東風(fēng)重卡以1.3萬(wàn)輛（同比下降15%）的累計(jì)銷(xiāo)量，屈居第二，市場(chǎng)占有率18.8%，但隨時(shí)有望奪回第一；中國(guó)重汽累計(jì)銷(xiāo)售重卡1.15萬(wàn)輛，同比下降17%，市場(chǎng)份額16.7%。

　　陜汽和福田的銷(xiāo)量仍然在伯仲之間，分別累計(jì)銷(xiāo)售重卡9329輛和9246輛，同比增長(zhǎng)18%和3%，增幅均為正值；第六名江淮有所下降，1-2月累計(jì)銷(xiāo)售5023輛，同比下降10%，份額7.3%；大運(yùn)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售重卡2184輛，同比上升33%，市場(chǎng)份額3.2%；上汽依維柯紅巖1-2月銷(xiāo)車(chē)1517輛，同比增長(zhǎng)26%，市場(chǎng)份額2.2%；華菱和北奔分別累計(jì)銷(xiāo)車(chē)1033輛和713輛，同比累計(jì)下降56%和54%，份額分別為1.5%和1.0%。

2012-2016重卡市場(chǎng)月度銷(xiāo)量走勢(shì)圖