2016年第五輪汽柴油調(diào)價(jià)節(jié)點(diǎn)將在3月14日24時(shí)開啟，多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)表示，實(shí)施“地板價(jià)”機(jī)制以來，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整或?qū)ⅰ八倪B停”。

　　3月8日為本輪調(diào)價(jià)周期的第六個(gè)工作日，中宇資訊的原油估價(jià)為35.48美元/桶，較基準(zhǔn)價(jià)上漲約2.81美元/桶，仍低于發(fā)改委設(shè)定的40美元/桶的“地板價(jià)”。

　　原油現(xiàn)貨價(jià)格方面，目前的原油現(xiàn)貨單日均價(jià)在38美元/桶上下浮動(dòng)。中宇資訊油品分析師馬建彩認(rèn)為，若在剩余4個(gè)工作日內(nèi)均價(jià)漲幅超過2美元，本輪調(diào)價(jià)或跳出“地板價(jià)”限制，但也會(huì)因漲幅不足50元/噸的調(diào)價(jià)紅線而繼續(xù)擱淺，下一輪計(jì)價(jià)初始的上調(diào)預(yù)期才會(huì)明顯顯現(xiàn)。

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師王能認(rèn)為，全球原油市場(chǎng)供需失衡的格局目前仍未發(fā)生根本性改變，以致原油價(jià)格反彈曇花一現(xiàn)，同時(shí)也使本輪油價(jià)上調(diào)的希望轉(zhuǎn)瞬即逝。

　　大宗品市場(chǎng)信息服務(wù)商安迅思最新的報(bào)告稱，在此輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)，鑒于俄羅斯與歐佩克有意凍結(jié)原油產(chǎn)量上限以緩解市場(chǎng)超供的壓力，厄瓜多爾將主辦拉丁美洲產(chǎn)油國(guó)市場(chǎng)問題會(huì)談等支撐，國(guó)際油價(jià)連續(xù)反彈，布倫特原油于3月7日突破40美元/桶；而后由于缺乏基本面改善的支撐，國(guó)際油價(jià)回跌至40美元/桶以下。

　　“根據(jù)目前影響國(guó)際油價(jià)的因素分析，未來幾天油價(jià)再舉大幅反彈的可能性不高，因此新一輪成品油調(diào)價(jià)或?qū)⒗^續(xù)不作調(diào)整。”安迅思成品油行業(yè)分析師楊丹對(duì)界面新聞?dòng)浾弑硎尽?/p>

　　截至3月8日，在前兩個(gè)交易大漲之后，國(guó)際油價(jià)獲利回吐。當(dāng)日收盤時(shí)，美國(guó)WTI4月交割的原油期貨價(jià)格下跌1.40美元，跌幅為3.7%，報(bào)36.50美元/桶；倫敦布倫特4月交割的原油期貨下跌1.19美元，跌幅約為2.91%，報(bào)39.65美元/桶。

　　國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)中，受國(guó)際原油上漲的提振，近期國(guó)內(nèi)汽柴油出貨開始好轉(zhuǎn)，價(jià)格隨之上揚(yáng)，交易趨于活躍。

　　地?zé)挿矫妫�隨著天氣轉(zhuǎn)暖，各行各業(yè)陸續(xù)開工，柴油終端需求表現(xiàn)強(qiáng)勁，市場(chǎng)交投表現(xiàn)活躍，煉廠繼續(xù)推高柴油價(jià)格。不過，鑒于國(guó)內(nèi)供大于求的基本面仍無根本性改變，楊丹指出，汽柴油市場(chǎng)還在慢熱階段，尤其是汽油，滯漲非常嚴(yán)重，短期內(nèi)基本面仍無大的改善空間。

　　此前，市場(chǎng)曾普遍預(yù)期，打破目前成品油市場(chǎng)僵局的唯一突破口是上調(diào)消費(fèi)稅。不過，王能認(rèn)為，以目前的形勢(shì)而言，上調(diào)消費(fèi)稅可能性不大。

　　3月8日，財(cái)政部辦公廳主任、新聞發(fā)言人歐文漢在解讀2016年財(cái)政預(yù)算報(bào)告時(shí)表示，為進(jìn)一步減輕企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)，營(yíng)業(yè)稅改征增值稅全面推開期間，擬對(duì)稅收優(yōu)惠政策原則上予以延續(xù)，對(duì)特定行業(yè)采取過渡性措施，確保所有行業(yè)稅負(fù)只減不增。

　　卓創(chuàng)資訊認(rèn)為，目前高稅負(fù)的供給約束作用已經(jīng)嚴(yán)重地影響了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇進(jìn)程，而2014年年底成品油消費(fèi)稅連漲已讓成品油稅率近半，備受詬病。

　　在中國(guó)經(jīng)濟(jì)下行壓力增大，國(guó)際經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力的形勢(shì)下，卓創(chuàng)資訊認(rèn)為，提高成品油消費(fèi)稅不符合當(dāng)下的政策大方向。“兩會(huì)后的消費(fèi)稅改革方向主要是對(duì)應(yīng)稅品種做調(diào)整，并從中央稅收變?yōu)檠氲毓蚕恚�但消費(fèi)稅上調(diào)至少在上半年或難落地。”王能說。

　　根據(jù)國(guó)內(nèi)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)價(jià)周期測(cè)算，3月28日24時(shí)將迎來2016年的第六輪汽柴油調(diào)價(jià)節(jié)點(diǎn)。

　　（來源：界面）