最新消息稱，大眾與一汽聯(lián)手推出的廉價(jià)車(chē)將在2018年上市，雖然要等的時(shí)間還有點(diǎn)久，但新車(chē)的售價(jià)極具誘惑力，預(yù)計(jì)5-8萬(wàn)人民幣。

　　為何要等到2018年才會(huì)上市？主要是因?yàn)榇蟊娤Ｍ�能夠�(yàn)榱畠r(jià)車(chē)建立起一個(gè)獨(dú)立的管控、生產(chǎn)、銷售體系，也就是說(shuō)以一個(gè)全新品牌來(lái)運(yùn)營(yíng)。

　　大眾廉價(jià)車(chē)將基于PQ24+平臺(tái)進(jìn)行打造，為了將成本控制在可接受范圍，大眾將專門(mén)開(kāi)發(fā)一套低成本零部件體系，盡可能使廉價(jià)車(chē)的轎車(chē)與SUV版本共享通用性零部件。

　　全新大眾廉價(jià)車(chē)品牌將推出三款車(chē)型，包括SUV、三廂轎車(chē)以及兩廂掀背車(chē)型，預(yù)計(jì)于2018年發(fā)布。

　　有點(diǎn)可惜的是，大眾為廉價(jià)車(chē)打造一個(gè)新的品牌，車(chē)頭可能不會(huì)出現(xiàn)VW標(biāo)。目前大眾全新廉價(jià)車(chē)品牌正由一汽-大眾緊鑼密鼓推進(jìn)開(kāi)發(fā)，瞄準(zhǔn)了在華爆發(fā)式增長(zhǎng)的低價(jià)車(chē)市場(chǎng)，之所以如此定位，是由于中國(guó)中小城市中產(chǎn)階級(jí)正在壯大，購(gòu)車(chē)意愿強(qiáng)烈。

　　大眾在中國(guó)深耕多年，市場(chǎng)占有率、品牌認(rèn)可度、銷售及售后網(wǎng)絡(luò)普及度、營(yíng)銷等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)還是能夠立竿見(jiàn)影的。作為合資品牌，更豐富的技術(shù)積累和開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)、更成熟的質(zhì)量控制體系，都是大眾取勝的關(guān)鍵之一。考慮到大眾的品牌溢價(jià)和超低的售價(jià)，這個(gè)全新的廉價(jià)車(chē)品牌將可能會(huì)對(duì)中國(guó)本土汽車(chē)品牌造成強(qiáng)烈的沖擊。