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中國首批國產(chǎn)化汽車電子標(biāo)識(shí)關(guān)鍵產(chǎn)品正式在深圳市投入使用
2016/3/10 8:48:27 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)訊:據(jù)國資委網(wǎng)站消息,在公安部、工信部、全國信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)等部門的指導(dǎo)和支持下,中國航天科工二院706所歷經(jīng)五年研制的國內(nèi)首批擁有自主知識(shí)中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)訊:據(jù)國資委網(wǎng)站消息,在公安部、工信部、全國信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)等部門的指導(dǎo)和支持下,中國航天科工二院706所歷經(jīng)五年研制的國內(nèi)首批擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)化汽車電子標(biāo)識(shí)關(guān)鍵產(chǎn)品已正式在深圳市投入使用。依據(jù)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定,深圳市于近日成為全國首批啟動(dòng)汽車電子標(biāo)識(shí)應(yīng)用的試點(diǎn)城市,為車輛信息電子化新時(shí)代拉開了序幕。
據(jù)了解,汽車電子標(biāo)識(shí)的使用類似于公民的“二代身份證”,是車輛號(hào)牌等信息的電子化身份,汽車電子標(biāo)識(shí)通過RFID技術(shù)與現(xiàn)有交通監(jiān)控設(shè)備結(jié)合使用,可有效解決車輛真實(shí)身份識(shí)別,準(zhǔn)確率接近100%,能夠從源頭上杜絕假牌、套牌、無牌等涉牌涉證違法行為。此外,汽車電子標(biāo)識(shí)還可通過信息的精確采集,提供智能交通應(yīng)用、出行涉車及各類涉車審驗(yàn)等多種服務(wù)。
目前,深圳市交警局首期已發(fā)放20萬張汽車電子標(biāo)識(shí),率先在市民關(guān)注度高、反映大、管理難、具有較大交通運(yùn)行影響的重型載貨汽車、半掛牽引車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、校車、教練車等共計(jì)八類重點(diǎn)車輛安裝并進(jìn)行示范應(yīng)用。試點(diǎn)成功之后,深圳市交警局將根據(jù)國家統(tǒng)一安排,將汽車電子標(biāo)識(shí)推廣至全市私家車,并集成小區(qū)進(jìn)出門禁、智能收費(fèi)、路況及停車位信息定向推送等智能化應(yīng)用。同時(shí),還將進(jìn)一步完善特定區(qū)域申請(qǐng)進(jìn)出機(jī)制,實(shí)現(xiàn)無紙化通行管理以及不停車稽查等應(yīng)用。
自2011年起,706所便在集團(tuán)公司的牽頭組織下,積極與公安部、交通部、公安部交通管理科學(xué)研究所、深圳市公安局等主管部門開展交流合作,為車輛信息電子化工作的推進(jìn)打造了固定式采集終端、手持式采集終端、雙基采集設(shè)備、中間件等多款核心產(chǎn)品。其中研制的多協(xié)議讀寫器可兼容GB/T?29768-2013、GJB?7377.1-2011、ISO/IEC?18000-6C以及公安部部標(biāo)等多種標(biāo)準(zhǔn),在公安部交通管理科學(xué)研究所組織的多次高溫極寒環(huán)境實(shí)車測(cè)試時(shí)均表現(xiàn)出優(yōu)良性能,最高可支持240公里時(shí)速下的安全采集,能夠充分滿足公安涉車業(yè)務(wù)的需求。
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