最早一波電動汽車投入市場已經有五年了，從美國市場觀察，插電式汽車的銷售情況并沒有汽車制造商預想的那樣樂觀。雖然這五年插電式汽車的發展幾乎追平了當年混合動力車的速度，但是挑戰與機遇依然并存。大部分挑戰其實來自車企本身，有些汽車制造商仍把插電式汽車當作各種排放監管法則不得不發展的東西，而不是作為一款全新的產品去研發生產。那么，未來五年插電式汽車發展前景如何？我們認為有六大趨勢。

特斯拉ModelX和Roadster

　　一、所有車型都在增加續航

　　早在幾年前，特斯拉就聲稱要發布擁有200英里續航，售價僅為3.5萬美元的Model3電動汽車，但發布時間一直不太確定。特斯拉今年又說這款車會在明年年末開始生產，但分析人士深表懷疑。通用汽車確定要在今年生產一款續航200英里，售價3.75萬美元的雪佛蘭BoltEV，2017年上市。

　　這將迫使日產、寶馬、大眾及其他品牌要跟上同樣的發展速度，把擁有200英里續航的電池應用到純電動車型上。因此，未來三年內，150-200英里續航里程，3-4.5萬美元價格區間的純電動汽車會普遍流行。

　　2017雪佛蘭BoltEV

　　現在，大部分插電式混合動力車的純電動續航里程在15-24英里之間。通用雪佛蘭2016年要推出純電動續航53英里的插電式混合動力車，這意味著十次出行有九次可以完全依靠電力。照這樣看來，下一代插電式混合動力汽車續航里程的基準可能被定在40-60英里之間。

　　寶馬5系GranTurismoPowereDrive