據(jù)煤炭貿(mào)易商和下游用戶介紹，現(xiàn)在，北方港5000卡低硫煤緊俏，5500卡煤相對寬松，整體上港口供應(yīng)依然緊張，且裝煤船只集中在成本較低的天津港和貨源相對充足的黃驊港，而秦皇島港等老牌港口到船量持續(xù)低迷。

　　由于北方港口及下游庫存均偏低，市場有傳聞，3月中旬四大集團(tuán)將再次漲價(jià)，但截至上周五下午該消息未被證實(shí)。

　　華東某電廠人士稱，3月初大型煤炭生產(chǎn)企業(yè)剛剛上調(diào)完價(jià)格，3月中旬不太可能再次漲價(jià)，現(xiàn)在市場供應(yīng)確實(shí)不多，各節(jié)點(diǎn)庫存量不高，四大集團(tuán)可能會在4月繼續(xù)漲價(jià)。

　　“感覺4月煤價(jià)不會降，反而會漲。現(xiàn)在，發(fā)電需求較節(jié)前有一定好轉(zhuǎn)，我們的4臺發(fā)電裝置開了3臺，發(fā)電負(fù)荷在65%，但庫存不高，我們計(jì)劃多拉一船煤進(jìn)行補(bǔ)充。”據(jù)廣東某電廠人士介紹，現(xiàn)在神華對所有報(bào)船計(jì)劃都接受，但是要排隊(duì)等，一般在一周以上，其中，5500大卡的貨相對充足，5000大卡的貨則緊張不少。