2016年3月16日，秦皇島海運煤炭交易市場發布的環渤海動力煤價格指數（環渤海地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格；以下簡稱：價格指數；英文縮寫：BSPI）報收于389元/噸，本報告期（2016年3月9日至3月15日）比前一報告期上漲了1元/噸。

　　本報告期環渤海地區主流動力煤品種交易價格的運行情況如下：

　　發熱量5500大卡/千克動力煤：在秦皇島港、國投京唐港和黃驊港的主流成交價格區間報收于385-395元/噸，與前一報告期持平；在其它三個價格采集港口的主流成交價格區間報收于380-390元/噸，與前一報告期持平。

　　發熱量5000大卡/千克動力煤：在天津港的主流成交價格區間報收于340-350元/噸，與前一報告期持平；在其它五港的主流成交價格區間均報收于345-355元/噸，其中在曹妃甸港和京唐港的主流成交價格區間比前一報告期上漲了5元/噸、在剩余三港的主流成交價格區間與前一報告期持平。

　　從對環渤海六個港口交易價格的采集計算結果看，本報告期，24個港口規格品中，價格持平的港口規格品由前一期的16個增加到了20個；價格上漲的港口規格品由前一期的8個減少到了4個；沒有價格下降的港口規格品。

　　本報告期環渤海動力煤價格指數的運行結果表明，（1）本報告期，24個港口規格品的價格采集結果，20個持平、4個上漲，顯示該地區動力煤交易價格雖然繼續保持上漲趨勢，但是上漲力度明顯衰減；（2）從1月13日到本報告期，價格指數已經連續八個報告期上漲，累計上漲了18元/噸；（3）本報告期389元/噸的價格指數水平，比去年同期下降了93元/噸、降幅為19.3%。

　　分析認為，上期周評中列出的幾方面因素，仍然是促使本報告期環渤海地區動力煤價格及價格指數繼續上漲，但漲幅繼續收斂的主要原因。

　　秦皇島海運煤炭交易市場發布的海運煤炭運價指數（OCFI）顯示，本報告期（2016年3月9日至3月15日）該指數止跌反彈，3月15日報收于448.81點，比3月8日回升了13.90點，漲幅為3.20%。

　　具體到部分主要船型和航線，3月15日與3月8日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價上漲0.7元/噸至18.3元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價上漲1.2元/噸至13.7元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價上漲0.6元/噸至19.9元/噸。