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房地產商能否代替傳統物流企業?
2016/3/23 8:41:37 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 3月22日下午,深圳國際控股有限公司2015年度業績會在香港舉行,包括主席兼執行董事高雷、總裁兼執行董事李景奇、副總裁兼執行董事李魯寧以及財務總監謝日康在內的3月22日下午,深圳國際控股有限公司2015年度業績會在香港舉行,包括主席兼執行董事高雷、總裁兼執行董事李景奇、副總裁兼執行董事李魯寧以及財務總監謝日康在內的4位高管出席。
據深圳國際報告,2015年深國際收入為67.38億港元,較去年同期上升6%,股東應占盈利為21.98港元。
由于前幾年所拿的地塊隨著城市更新而走向轉型,作為工業物流企業的深國際開始接觸房地產,其中其位于深圳梅林關的地塊就從工業物流地塊轉為了商業住宅用地。
據李景奇透露,該地塊建設體量達48萬平方米,目前深國際正在尋求有品牌有實力的專業房地產商一起合作開發,且可能會出讓該項目的部分股權。而該梅林關項目也將成為深國際的第一個房地產項目。
觀點地產新媒體獲悉,此前萬科也表示要發展物流地產業務,并且開始快速的發展此項業務。對于近年來出現的房地產企業與物流地產的“混搭”現象,李景奇表示,這是市場未來的發展趨勢,也正說明了物流行業的發展前景為大家所看好。
但是,李景奇指出:“房地產企業雖然在地產領域做得比較成熟,但在工業地產領域還是相對陌生的,雖然這可以把房地產管理和開發的經驗帶到工業地產領域,但代替不了專業的物流企業在物流這一行的經驗!
其還認為,盡管萬科物流業務發展很快速,也拿到了很多地塊,但其目前還處于基本的物流配送階段,以后可能還需要進一步的發展。“未來房地產商和物流企業的相互融合發展會是一個趨勢!
此外,深國際在業績會上還透露了其未來的發展計劃。據介紹,未來深國際將在“一帶一路”的重要節點城市發展業務,著重開拓香港和東南亞市場,其中,在香港或許會通過收購物業和公司的方式進行擴張。
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