B級車市場一向是車市風向標和品牌決戰地，也是眾多車企自身實力的最好展現。該市場目前競爭格局情況如何，下文對此做一簡析。

　　作為轎車市場一類，B級車跟隨整體整體走勢，銷量出現下跌。根據蓋世汽車整理的數據，今年2月份，國產B級轎車銷售10.76萬輛，同比下路28.8%，去年同期實現15.11萬輛；1-2月累計銷量下滑19.6%，由37.10萬輛跌至29.83萬輛。

　　德系優勢明顯 日系風光不在

　　德系品牌優勢地位明顯。今年2月份，德系品牌在B級轎車市場銷售4.65萬輛，市場占有率高達43.2%；與去年同期相比，其銷量雖然同比下跌11.8%，但市場份額上升8.3個百分點。這與德系品牌豪華車價格下沉，銷量實現明顯提升有關。

　　相比德系品牌，其他派系銷量跌勢更猛。其中，銷量僅次于德系的美系品牌，2月銷售2.22萬輛，同比下跌38.1%；韓系品牌銷售1.58萬輛，同比下跌25.7%。日系作為曾經的霸主，風光早已不在，今年2月在B級轎車市場下跌44.4%，銷量僅有1.55萬輛，市場占有率為14.4%。

　　前十車型：日系僅凱美瑞上榜

　　從前十暢銷車型也能夠看出市場格局情況。今年2月份B級轎車前十車型依次是帕薩特、邁騰、新蒙迪歐、奧迪A4、奔馳C級、名圖、寶馬3系、君威、凱美瑞和邁銳寶。

　　其中，德系品牌占據半數席位，“雙雄”帕薩特、邁騰依舊穩居榜首、榜眼之位，2月份分別銷售1.30萬輛、1.06萬輛，這也是目前B級車僅有的的銷量破萬輛車型；其余三款均為豪華品牌，奧迪A4、奔馳C級，分別銷售8317輛和6101輛，同比提升33.7%和18.8%，這也是德系品牌占有率擴大的主要因素。

　　曾經風靡市場的日系B級“三強”，如今僅有凱美瑞入圍前十。2月份，凱美瑞銷售銷售4119輛，同時是唯一進入上榜的日系車型，與去年同期相比，其銷售同比下跌了55.3%。天籟、雅閣銷量分別僅有2972輛和2089輛。