MPV市場增速放緩

　　隨著五菱宏光、長安歐諾等被納入MPV統計范圍，以及“商轉乘”的發展，MPV市場過去幾年發展迅猛。不過，隨著新車逐漸進入平穩發展穩，MPV市場增長大幅放緩。根據蓋世汽車整理的數據，今年1-2月，國內MPV市場銷量累計實現44.37萬輛，較去年同期增長11.2%，較之前幾年動輒三四成的增長明顯放緩。

　　自主霸主地位愈加突出

　　從派系上來看，自主品牌優勢更加明顯。今年1-2月，自主品牌在MPV市場銷售實現41.61萬輛，同比增長14.3%，是MPV市場銷售唯一增長派系；市場份額高達93.8%，同比上升2.6個百分點。新車仍是其增長主要動力，尤其是一批商用乘車型，銷量帶動整體增長，諸如威旺M30、風光370等新車。

　　而外資品牌MPV銷量均呈現下滑形勢。日系品牌MPV今年1-2月銷售1.39萬輛，同比下跌0.5%；美系、德系分別下滑28.3%和42.5%。究其原因，這主要與外資企業對MPV市場投入力度不足有關。

　　前十暢銷車

　　外資無一上榜較多新車上榜

　　從暢銷車型也能夠看出自主品牌的明顯優勢地位。今年1-2月MPV市場前十暢銷車型依次是五菱宏光、寶駿730、歐諾、風光330、威旺M30、幻速H3、風光370、菱智、風行S500和江淮瑞風。其中，外資品牌無一上榜，而以往相對熱銷的別克GL8已被自主品牌一批新貴超越，跌出前十位。

　　五菱宏光依舊冠絕整個MPV市場，1-2月累計銷量實現11.12萬輛，月均5.6萬輛，單一車型銷量占整個MPV市場的四分之一。與去年同期相比，其銷量同比下滑8.9%，份額也有所下降。這主要與市場競爭加劇，新車的不斷涌入，及集團旗下MPV新品的分流作用影響有關。

　　寶駿730今年1-2月以6.97萬輛的銷量繼續穩居第二位，同比增長27.9%。與五菱宏光相比，寶駿730銷量仍舊遠不及前者，但隨著兩者“一減一增”形勢，兩款車型銷量差距在迅速縮小，尤其是在消費結構消費影響下，差距拉近速度將進一步加快。

　　其他車型與前兩者相比，銷量處于另一個階梯層次。其中排名第三的歐諾今年1-2月銷售3.60萬輛，約僅有寶駿730的一半，銷量同比下滑8.9%。其他前十車型多為近年上市全新車型，其中威旺M30今年1-2月累計銷量為2.50萬輛，排名第五位。