一、車載信息娛樂系統(tǒng)產業(yè)概況

　　車載信息娛樂系統(tǒng)是采用車載專用中央處理器，基于車身總線（CAN、LIN、車載以太網(wǎng)等）系統(tǒng)、3G/4G 移動網(wǎng)絡、無線通信和衛(wèi)星導航技術、互聯(lián)網(wǎng)服務等，形成的車載綜合信息處理系統(tǒng)終端，為用戶提供專業(yè)的地理信息服務、多媒體娛樂服務、智能交通服務，從而提升駕駛的安全性和舒適性。

　　根據(jù)產品功能形態(tài)的差異，可以將車載信息娛樂系統(tǒng)分為娛樂系統(tǒng)和信息系統(tǒng)，前者主要包括通過CD、VCD、收音機、多媒體等音視頻設備為車內駕乘人員提供娛樂服務，后者主要包括導航引擎與軟件、電子地圖、無線廣播信息，遠程通信等設備為駕乘人員提供信息服務。車載信息娛樂系統(tǒng)能夠實現(xiàn)包括三維導航、實時路況、網(wǎng)絡電視、輔助駕駛、故障檢測、車輛信息、移動辦公、無線通訊、基于在線的娛樂功能及TSP 服務在內的一系列應用，極大地提升了汽車電子化、網(wǎng)絡化和智能化水平。

車載信息娛樂系統(tǒng)產品示意圖

　　二、車載信息娛樂系統(tǒng)市場規(guī)模

　　在汽車輕量化、小型化、智能化和電動化趨勢的推動下，車載信息娛樂系統(tǒng)的整體市場規(guī)模持續(xù)增長。數(shù)據(jù)顯示，全球車載信息娛樂系統(tǒng)處于成長期， 2012 至2016 年全球車載信息娛樂系統(tǒng)市場銷售規(guī)模保持快速增長，復合增長率達10.8%。預計到2020 年，車載信息娛樂系統(tǒng)市場規(guī)模將超過800 億美元，成為最大的汽車電子細分市場。

　�、圮囕d信息娛樂系統(tǒng)子市場——中國車載導航產業(yè)增長迅猛

　　我國汽車導航整體裝配率仍處于較低水平，但絕對裝配量增長迅速。根據(jù)國家統(tǒng)計局、汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)整理及分析，在前裝導航市場，我國出貨量從2009 年的50.3 萬臺增長到2015 年的371.2 萬臺。2015 年我國汽車銷量為2,459.76 萬輛，前裝導航滲透率為15.15%。在車載導航逐漸成為汽車標準配置的情況下，前裝市場的導航滲透率不斷提升。

2009 年-2015 年前裝市場導航出貨量及前裝市場導航裝配率

　　三、車載信息娛樂系統(tǒng)未來發(fā)展趨勢

　�、佘囕d信息娛樂系統(tǒng)的集成化和模塊化趨勢

　　隨著用戶對多媒體娛樂要求的逐步提高和汽車電子軟硬件技術的發(fā)展，車載信息娛樂系統(tǒng)取得了飛速發(fā)展。數(shù)據(jù)存儲與網(wǎng)絡傳輸技術的提高，為音、視頻的存儲與通信提供了基礎平臺，更加促進了車載信息娛樂系統(tǒng)應用的豐富發(fā)展�；ヂ�(lián)技術發(fā)展，推動車載信息娛樂系統(tǒng)變成了功能復雜的數(shù)字內容中樞，匯集各種信息源，連接移動網(wǎng)絡和智能手機。同時，車載信息娛樂系統(tǒng)往往集成了汽車行駛信息、輔助倒車系統(tǒng)、車載導航系統(tǒng)、車身安防應用等，使得整個車載信息系統(tǒng)變得更加復雜和集成化。

　　另外一些汽車廠商開始了模塊化設計的布局，將一些功能模塊拆分，如主控模塊、收音模塊、獨立功放、獨立顯示系統(tǒng)、播放器、導航模塊等。模塊化設計可以減少不同車型配置的重復設計、驗證，加大單品模塊的重復利用率。但是對汽車電子廠商的研發(fā)能力、質量保證能力、交付能力、全球服務能力等方面提出了更高要求。

　　②車聯(lián)網(wǎng)是車載信息娛樂系統(tǒng)未來發(fā)展趨勢

　　近年來，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的興起以及智能交通的迫切需求等因素影響，車載智能相關領域已出現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢，基于移動互聯(lián)網(wǎng)以及車聯(lián)網(wǎng)等應用的智能化車載信息娛樂系統(tǒng)已成為市場的發(fā)展主題。隨著車聯(lián)網(wǎng)技術和產業(yè)的發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)是以車內網(wǎng)、車際網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)為基礎，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標準，在車與X（X 為車、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等）之間，進行無線通信和信息交換的系統(tǒng)網(wǎng)絡，是能夠實現(xiàn)智能化交通管理、智能動態(tài)信息服務和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡。