一、產(chǎn)業(yè)概況

　　機械設(shè)備一般由動力、傳動與執(zhí)行三大系統(tǒng)構(gòu)成，隨著現(xiàn)代機械向機電一體化、精密化、自動化、智能化等方向發(fā)展，傳動系統(tǒng)已成為實現(xiàn)機械功能與精密控制的關(guān)鍵。絕大部分機械設(shè)備的傳動方式都是齒輪傳動，與帶、鏈、液壓、氣動等傳動方式相比，齒輪傳動具有精密、高效、安全、可靠、性價比優(yōu)越等一系列特點。減速器及減速電機等是傳動系統(tǒng)的核心，也是傳動和驅(qū)動部件制造行業(yè)領(lǐng)域的重要細分行業(yè)。

　　減速器及減速電機的基本概念以及用途介紹如下：

　　（1）減速器

　　減速器是多個齒輪組成的傳動零部件，利用齒輪的嚙合改變電機轉(zhuǎn)速，改變扭矩及承載能力，也可實現(xiàn)精密控制。減速器種類及型號繁多，按照控制精度劃分，減速器可分為一般傳動減速器和精密減速器。一般傳動減速器控制精度低，可滿足機械設(shè)備基本的動力傳動需求。精密減速器回程間隙小、精度較高、使用壽命長，更加可靠穩(wěn)定，應(yīng)用于機器人、數(shù)控機床等高端領(lǐng)域。隨著制造業(yè)自動化、智能化產(chǎn)業(yè)升級，精密減速器也逐步應(yīng)用于食品、包裝、紡織、電子、醫(yī)療等機械設(shè)備領(lǐng)域，實現(xiàn)精密控制的需求。

　　（2）減速電機

　　減速電機是電機和減速器的集成，是在機電一體化的趨勢下發(fā)展起來的產(chǎn)品。減速電機采用模塊化、系列化的設(shè)計思想，提供各種機電組合和結(jié)構(gòu)方案，以滿足不同的應(yīng)用需求。減速電機通過集成動力傳動及控制功能，簡化設(shè)計、節(jié)省空間，極大提高了電機和減速器的契合度、可靠性和自動化程度，提升機械設(shè)備的運行效率。一般傳動減速器搭配普通電機，可實現(xiàn)集成化的一般傳動需求；精密減速器搭配伺服電機，可以較低成本實現(xiàn)低轉(zhuǎn)速、大扭矩、高精度和智能化的精密傳動及控制需求。

　　二、行業(yè)現(xiàn)狀

　　（1）行業(yè)總體規(guī)模不斷擴大

　　受益于改革開放以來我國工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程的不斷深入及國家對機械設(shè)備制造業(yè)的重視，我國減速器及減速電機行業(yè)得到了長足發(fā)展。近年來，我國機械設(shè)備制造業(yè)規(guī)模發(fā)展迅速，已超過日本和美國，成為全球機械設(shè)備制造第一大國，2015年我國機械工業(yè)主營業(yè)務(wù)收入達22.98萬億元。機械設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展帶動了機械傳動領(lǐng)域減速器及減速電機的行業(yè)規(guī)模的不斷擴大。在一般傳動領(lǐng)域，我國減速器及減速電機已基本實現(xiàn)國產(chǎn)化，形成了規(guī)格齊全、品牌繁多的市場格局。在精密傳動領(lǐng)域，在制造業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的背景下，國家產(chǎn)業(yè)政策對于高端裝備制造以及關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件制造支持力度的加大，促進了越來越多的國內(nèi)企業(yè)參與本行業(yè)，提升了行業(yè)規(guī)模和發(fā)展水平。

　　（2）行業(yè)整體發(fā)展仍與發(fā)達國家差距明顯

　　我國減速電機經(jīng)歷了依靠進口、依靠技術(shù)引進、技術(shù)消化吸收再創(chuàng)新、自主研發(fā)等不同階段，目前小型和微型減速電機理論及結(jié)構(gòu)設(shè)計成熟，性能差異主要體現(xiàn)在生產(chǎn)工藝水平、基礎(chǔ)材料研發(fā)、專用生產(chǎn)設(shè)備和檢測設(shè)備、專用模具設(shè)計與制造等方面。國內(nèi)小型和微型減速電機基本形成了產(chǎn)品種類齊全、性能和產(chǎn)量能滿足國內(nèi)需求并具有國際競爭力的產(chǎn)業(yè)體系。

　　精密減速器技術(shù)含量高，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，存在較高的進入壁壘，目前市場主要參與者為外資廠商、合資廠商，國內(nèi)精密減速器對進口產(chǎn)品的替代率不到5%，國內(nèi)企業(yè)研發(fā)能力和技術(shù)水平與國外相比仍有較大差距，處于不斷追趕階段。未來隨著國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量提升、綜合競爭力增強，在國內(nèi)外市場的競爭潛力巨大。

　　（3）核心技術(shù)的突破成為行業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動因素

　　小型和微型減速電機已基本實現(xiàn)了國產(chǎn)化，主要因為一般傳動減速器和普通電機技術(shù)較為成熟，國內(nèi)廠商以成本優(yōu)勢實現(xiàn)了進口替代。但在精密減速器領(lǐng)域，技術(shù)突破成為國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的難點。行業(yè)內(nèi)企業(yè)努力探索精密減速器技術(shù)和生產(chǎn)工藝，技術(shù)突破替代成本優(yōu)勢并占據(jù)主導(dǎo)，將逐步改變國內(nèi)關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件受制于人的局面。擁有綜合研究能力的企業(yè)，既有單個產(chǎn)品的研究基礎(chǔ)，又有產(chǎn)品組合的研究實力，在機電一體化過程中，將具有較強競爭優(yōu)勢，能夠進一步占領(lǐng)市場。